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發布時間:2020-10-22 06:51  





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恒溫恒濕車間空氣處理系統與控制:
1、一般空調方式.下表列出了常用的恒溫恒濕空氣處理方式,可以采用直接膨脹式恒溫恒濕機組、淋水式空氣處理和表面冷卻器無溫度控制等方式。大多采用固定和再熱控制系統。
2、新風冷卻除濕后混合方式 由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負荷為主,可由新風負擔系統的全部濕負荷,再與回風混合,可取消再熱過程,對于換氣次數較大的恒溫車間經濟性特別顯著。
恒溫恒濕車間設計方案實例:
(1)設計條件
某工程房間尺寸為14mXl4mX2.6m,位于建筑物的中間層(西南向),頂搔、壁面及地面均有保溫隔熱措施。室內溫濕度條件為:室溫(23土0.5) 0C,相對濕度50%土2%。(3)空調風量確定按室內負荷(夏)為21.5kW(其中圍護結構負荷占26.2%),熱濕比約 ,送風溫差<。內部發熱負荷有試驗機器發熱量10kW,3人,照度為8001x(相當于25W/m2),室內無局部排氣設備。
(2)總體規劃
由于所處位置對恒溫恒濕工程要求不利,故在布置上設備套間方式,主室的周圍為套間(緩沖空間)兼作空調機房,并保持(23土2) C的空調要求。此外,為了防止進出時門的開閉對主室的干擾,進主室先通過前室。2、制片生產:將PP無紡布原材料、過濾紙、活性碳布和防水透氣膜均掛于口罩打片機料架上,調試機器自動生產。前室要求達到溫度(23土1)℃,相對濕度50%士5%的水平。
(3)空調風量確定
按室內負荷(夏)為21.5kW(其中圍護結構負荷占26.2%),熱濕比約 ,送風溫差<100C,換氣次數取15次/h(對應于恒溫精度為土0.50C),確定風量為7680m2/h,相應的送風溫差為8.50C,故出風溫度為14.50C。冬季圍護負荷較小,且為負值。設計與機型配套負載,可對不同機型帶載老化,可配套BURN-INMONITORSYSTEM,可設計為全電腦控制。若采用夏季風量,經計算送風溫差為3.00C,即送風溫度為260C。新風量按30m3/(h·人)計,或按維持室內正壓要求(取相當于1.0次/h的換氣量)取新風為510m3/h。
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恒溫恒濕試驗箱維護篇
高溫試驗中,溫度變化達不到試驗溫度值,如何解決?分析:可以檢查電器系統,逐一排除故障
A. 溫度若升得很慢,需查看風循環系統,風循環的調節擋板是否正常開啟
B. 溫度若升得很快,需檢查風循環的電機是否正常運轉。如溫度過沖厲害那么就需要整定PID的設置參數。如果溫度直接上升,過溫保護,那么控制器出故障,須更換控制儀表。
4、溫度控制顯示壓力異常,如何處理?
分析:首先需查看設備的擺放位置,是否距離墻壁30公分以上的位置,因為散熱不良會造成壓縮機高壓側壓力過高,所以如果是擺放位置不當造成的,需及時正確調整;廣州旗興企業--凈化車間凈化,GMP潔凈車間設計,恒溫恒濕實驗室廠家,電子產品高溫老化房口罩廠無塵車間平面方案設計1確定車間的人物流進出口位置必須做到人物流路線合理短捷,互不交叉干擾,并與廠區總體人物流路線吻合。其次,查看儀器四周是否為密封空間,若四周為密閉空間,會造成環境產生溫升,也會造成壓縮機高壓側壓力過高,所以請保持四周通風;若非以上故障,需請專業人員進行檢修。
恒溫恒濕試驗箱,因有使用時限,所以運行時間超長的恒溫恒濕試驗箱,難免會出現些各種各樣的故障,平時注意定期保養和維護,大部分一般都可以避免的。如果遇到較大技術難題,可以及時聯系廠家,尋求解決。