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加長臂的主要結構和性能是什么？

加長臂一般都是采用Q345B鋼材來制作，強度、剛性都非常好。加長臂的軸套一般都是采用45# 20#鋼制作，內鑲40Cr襯套，再加上黃油的潤滑作用，便大大降低了軸與套在頻繁回轉時產生的剪切力，從而增長了軸套的使用壽命。加長臂結構一般都是箱體式結構，即上下兩塊蓋板，加上左右兩塊墻板組合而成，內部必須要焊上緩沖筋，并且緩沖筋一定要開有橢圓孔，這樣能更好地釋放加長臂在焊接及工作時產生的應力，避免對加長臂造成傷害。

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挖掘機配件震動夯：

這個相對來說可能沿海或者修堤壩的時候才能看見，或者那些建筑工地也有。這就是用來夯實地面用的，這東西可是大大的降低了人工成本，而且效率常高。雖然你們不常見，可是這玩意在建筑業內還是出現次數比較多的。

挖掘機配件快速連接器：

這個又叫做快速接頭，這玩意可不是用來施工的，而是用來切換部件的。比如切換破碎錘啊，鏟斗啊，都需要用到這個。近年來勞動力成本的大幅上漲，這種國外進口的東西就慢慢流行了起來，不僅好用，而且熟練以后更換一個部件都不需要多少分鐘。

小型挖掘機在冬季的保養一、液壓裝置的預熱，液壓油溫低時，如果急速操作會造成液壓裝置損壞。

1.小型挖掘機發動機以中速運轉，操作鏟斗，進行預熱；

2.頂起機器轉動履帶，分別預熱左、右行走馬達；

3.然后，將發動機的轉速提到較高，使鏟斗和斗桿連續工作5分鐘；

同時，預熱運轉時應注意周圍環境的安全，氣溫低的時候，人的反應也會相對遲鈍，要防止在預熱的時候碰到周圍的人和物。

扒渣機是礦山企業的先進設備，替代人工作業，將后的各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上，是人工和其它機械的替代產品，填補了在狹小空間內無機械作業的空白。  

結構組成 　

扒渣機主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機組成。

其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機構以及扒斗5個部分串聯而成，是扒渣機中關鍵的工作部件。其作業效率決定了扒渣機的整機工作性能。對扒臂進行動力學分析和建模是完成扒臂結構設計和實現扒臂運動控制所必需的。

扒臂是由多個轉動關節串聯而成。是由多個剛體組成的動力學系統.具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復雜的耦合關系。

為了使扒臂完成預期的作業路徑。每個關節必須提供一定規律的驅動力矩。通過建立扒臂機械手的動力學模型.并對機械手動力學模型進行分析與評價。為得出合理的結構尺寸以及恰當的驅動油缸參數提供數據基礎。