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需求增速放緩

從本質上說,國內鋼材價格易跌難漲是因為中國經濟擴張力度減弱,令鋼材下游需求增速放緩。近日公布的11月匯豐中國制造業采購經理人指數(PMI)終值降至6個月低點,其中新訂單和新出口訂單表現均大幅低于預期,說明制造業下游需求依然不

旺。無論建筑、汽車還是機械領域,今年的表現都比較低迷。

中國冶金工業規劃研究院預計,2014年我國鋼材需求量7.1億噸,同比增長2.45%;粗鋼產量8.2億噸,同比增長5.26%,鋼材供應量顯著超過需求量;2015年,我國鋼材需求量7.2億噸,增速將放緩至1.41%,粗鋼產量8.34億噸,增速將放緩至1.71%

。整體來看,國內鋼材市場供過于求的局面難

有根本性改善。

鋼材產量不減

雖然目前已進入傳統需求淡季,但在可觀利潤的驅動下,我國鋼材產量依然維持在高位。

由于鐵價格跌幅遠大于鋼材價格跌幅,從10月下旬開始,每生產一噸螺紋鋼,鋼鐵企業可以獲得超過200元的利潤,部分單位成本較低的大鋼廠甚至可獲得300—400元的高額噸鋼利潤。

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合金鋼管是現代化的基礎和動力。合金鋼管供應和安全事關我國現代化建設全局。新世紀以來，我國合金鋼管發展成就顯著，供應能力穩步增長，合金鋼管結構不斷優化，節能減排取得成效，科技進步邁出新步伐，國際合作取得新突破，建成世界的

合金鋼管供應體系，有效保障了經濟社會持續發展。

　　當前，世界政治、經濟格局深刻調整，合金鋼管供求關系深刻變化。我國合金鋼管資源約束日益加劇，生態環境問題突出，調整結構、提高能效和保障合金鋼管安全的壓力進一步加大，合金鋼管發展面臨一系列新問題新挑戰。是專業經營合金鋼管的大型企業，公司專業經營：16Mn合金鋼管、15CrMo合金鋼管、12Cr1MoV合金鋼管、35CrMo合金鋼管、42CrMo合金鋼管、27SiMn合金鋼管、T91合金鋼管、40Cr合金鋼管等產品。同時，我國可再生合金鋼管、非常規油氣和深海油氣資源開發潛力很大，合金鋼管科技創新取得新突破，

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合金鋼管戰略方針與目標。

　　堅持“節約、清潔、安全”的戰略方針，加快構建清潔、安全、可持續的現代合金鋼管體系。重點實施四大戰略：

　　1.節約優先戰略。把節約優先貫穿于經濟社會及合金鋼管發展的全過程，集約成效開發合金鋼管，科學合理使用合金鋼管，大力提高合金鋼管效率，加快調整和優化經濟結構，推進重點領域和關鍵環節節能，合理控制合金鋼管消費總量，以較少的合金鋼管消費支撐經濟社會較快發展。值得關注的是合金鋼管，日本丸一鋼管公司充分發揮自身優勢，在美國設立了新廠，主要生產用于建筑和機械結構用的中小口徑ERW鋼管。

　　到2020年，一次合金鋼管消費總量控制在48億噸標準煤左右，合金鋼管消費總量控制在42億噸左右。

　　2.立足國略。堅持立足國內，將國應作為保障合金鋼管安全的主渠道，牢牢掌握合金鋼管安全主動權。發揮國內資源、技術、裝備和人才優勢，加強國內合金鋼管資源勘探開發，完善合金鋼管替代和儲備應急體系，著力增強合金鋼管供應能力。依據區域水資源分布特點和生態環境承載能力，嚴格煤礦環保和安全準入標準，推廣充填、保水等綠色開采技術，重點建設晉北、晉中、晉東、神東、陜北、黃隴、寧東、魯西、兩淮、云貴、冀中、河南、內蒙古東部、新疆等14個億噸級大型合金鋼管基地。加強國際合作，提高合金鋼管保障水平，加快推進油氣戰略進口通道建設，在開放格局中維護合金鋼管安全。

　　到2020年，基本形成比較完善的合金鋼管安全保障體系。國內一次合金鋼管生產總量達到42億噸標準煤，合金鋼管自給能力保持在85%左右，石油儲采比提高到14-15，合金鋼管儲備應急體系基本建成。