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2021款蘭博基尼URUS尾部

2021款蘭博基尼URUS尾部你會首先看到他兩層的擾流板，這種雙層的擾流板起到很重要的作用，它的空氣可以從它的縫隙當中流通下來，并且在導流板發生作用來形成真正有效的下壓力，紅色的y字形前后之間有這種設計元素之間的相互的呼應，尾部看起來相當的短，在這個地方結合起來的時候他是非常的緊湊的，從外形上看，蘭博基尼Urus確實繼承了蘭博基尼的蠻牛形象，看著就比一般SUV兇悍，格柵是雙層設計，上半部分鏤空開口很大，底部包圍非常運動。大燈眼神看著殺氣十足，遠近光、日行燈都是LED，轉向頭燈，自適應遠近光是標配。

蘭博基尼URUS動力方面:Urus所搭載的前置4

蘭博基尼URUS動力方面：Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發動機，使車輛能夠適應各種條件下的用車需求。發動機轉速為6，000轉/分時，輸出馬力為650匹，轉速6，800轉/分，2，250-4，500轉速時達到峰值扭矩850牛·米，升功率高達162.7馬力/升。Urus整車重量不到2，200千克，是擁有重量功率比的SUV，其比率為3.38千克/馬力。蘭博基尼Urus的尾部采用了造型細長的LED尾燈，搭配雙邊共四出的排氣布局彰顯了其特有的魅力。蘭博基尼Urus標志性的低矮車頭配以堅固的前翼子板，Urus堪稱當今較強大的SUV。蘭博基尼Urus超大的六邊形進氣口與低位前擾流板相連，進一步強調了車輛的空氣動力學效率和較好的性能表現。前車燈為水平設置，線條流暢、形狀細長，運動感十足，LED大燈仍然采用了蘭博基尼經典的Y字形設計。

20款蘭博基尼Urus

蘭博基尼Urus 擁有戰斗范兒十足的前臉設計，拱起的發動機罩之下，前置動力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設計沿襲了經典車型Miura和Aventador的設計風格。在Countach上頭一次采用的斜向發動機罩線也得到沿用，凸顯了蘭博基尼的動感。標志性的低矮車頭配以堅固的前翼子板，Urus堪稱當今更強大的 SUV。超大的六邊形進氣口與低位前擾流板相連，進一步強調了車輛的空氣動力效率和較好的性能表現。前車燈為水設置，線條流暢、形狀細長，運動感十足，LED大燈仍然采用了蘭博基尼經典的Y字形設計。20款蘭博基尼Urus（加拿大版）在STRADA（道路）模式中，車身高度會根據車速調整，提供更舒適的駕乘感受。而在SPORT（運動）模式中，Urus的車身高度將會降低，以保證各種車 速中車輛的穩定性和操控準確性。在CORSA（賽道）模式中，駕駛準確性和車輛性能將發揮到很好，并將側翻風險降至更低。