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              發布時間:2020-12-13 09:20  



              潤滑油能多加就多加嗎?


              不是的:

              潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。露天放置的200L油桶以臥放為宜,每排油桶的兩側用木楔固定,防止其滾動,注意不宜將端面的放油口在上方。




              關于我們:

              科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。2016年福建省科恩優路潤滑油公司成為頭家引進科恩優路(德國)石油集團有限公司技術授權的中國公司,其產品開始在中國進行分裝銷售,現擁有自主調和生產資質,生產過程嚴格按照科恩優路技術要求,采用全進口基礎油和添加劑進行調和。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!






              潤滑油基本含義


              潤滑油、潤滑脂統而言之,為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑,簡單地說,就是介于兩個相對運動的物體之間,具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。潤滑油是一種技術密集型產品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。主要有三方面的原因:化學原因:由于在磨擦潤滑部位受熱及空氣的影響,基礎油和稠化劑被氧化,導致潤滑脂的皂結構被破壞,使用中出現軟化流失。每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明該產品的內在質量。

              【lubricating oil】∶作潤滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質)

              【lubricant]】:涂在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發熱、防止機器磨損以及醫學用途等作用。一般是分餾石油的產物,也有從動植物油中提煉的。包含“潤滑脂”。一般為不易揮發的油狀潤滑劑。



              科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。⒈理化指標是基礎,作為衡量潤滑油基本性能的理化指標包含:運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘碳、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!






              潤滑油常見污染物檢測方法



              檢測方法:

              油液檢測可以發現油液里的細小顆粒物,還可以發現設備的早期磨損。通過檢測油液里的顆粒物計數,我們可以了解油液的清潔度、是否進入了顆粒污染物。另外,通過金屬分析,我們可以發現設備的早期磨損。

              水分:

              潤滑是依靠油在金屬接觸面之間形成一層油膜,油膜隔開金屬之間的直接摩擦,防止金屬直接接觸。如果水分進入軸承的金屬接觸受力區域,就會破壞油膜的完整性,降低油膜強度,導致潤滑不良或者金屬之間直接摩擦,形成金屬刮擦、碎裂。


              科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。渦輪車須使用全合成高粘度機油渦輪車的潤滑油不僅承擔引擎潤滑與散熱作用,還承擔著渦輪的潤滑與散熱的作用,由于渦輪增壓器的作用,使進入燃燒室的空氣質量與體積有大幅度的提高,發動機結構更緊湊,機械加工精度也更高,裝配技術要求更嚴格。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!






              換機油的四大誤區你知道嗎



              誤區一、選貴的即是zui 佳的

              過度追求一線品牌和進口機油品牌,選用粘稠度過低或過高的機油。例如家用車選用了賽車或渦輪車用的高粘稠度機油,渦輪車卻挑選了粘稠度zui 低的機油。前者會很多損耗引擎內部功率,后者則會加快引擎內部部件磨損。

              誤區二、不用吹走剩余機油

              部分技師喜愛在放完機油后運用風槍往機油加注口內部鼓勁,把引擎內剩下的機油吹出。看似負責的行為,實際上根本沒有必要。因為空氣中的水分會跟隨風槍打到引擎內部,讓新加的機油乳化,從而降低光滑作用。




              誤區三、省錢要選便宜貨

              運用副廠機油濾清器(很也許買到假貨)和不替換機油底殼螺絲墊圈。看似能省些錢,但實際上很多非原廠商品的過濾作用都不好,會有損壞引擎的危險;別的,持續運用本來的墊圈,一旦墊圈老化變形,就也許致使漏油。所以千萬別為撿了芝麻掉了西瓜。

              誤區四、機油增加劑帶來加倍維護

              機油自身即是由基礎油和增加劑調和而成,一般情況下挑選了的機油,就不用再增加任何機油增加劑。假如隨意添加機油增加劑,不只無法維護車輛,反而有也許致使機油中的化學物質催變,形成機油的歸納功能降低。



              科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數量減少。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!







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