廣東舊樓電梯改造預算品牌企業 廣州嘉集good

廣州嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

南京老舊住宅加裝電梯新政后終于有了首例：

南京核工桂花園小區9幢共有7層21戶人家，其中90%以上的住戶已退休或進入退休年齡，60歲以上的老人有16名左右，3戶人家里有行動不便的老人。目前相關方案仍在制定當中，根據《方案》要求，財政補助實施方案需在今年9月前完成。對于裝電梯，一樓住戶阮先生的態度讓人稱贊：“換位思考一下，要是我住在高層，我也希望裝電梯，這樣想想就覺得必須支持?！?

經過協商，9幢加裝電梯以及維護的費用預算是這樣的：電梯以及安裝費用加起來在60萬元左右，按照樓層實行“階梯式”分攤。走訪本市安裝電梯小區電梯受歡迎至今沒“名分”2015年，南開區金典花園小區有住戶安裝了本市老樓加裝的首部電梯，目前情況如何。1樓住戶不用出錢，2-7樓的15戶人家按照樓層高低分攤。二樓住戶分攤1萬多元，樓層每增加一層費用增加33%，頂層7層住戶出將近6萬元。

電梯運行的首年，電梯廠商將進行免費維護，以后的維護則交給由小區物業公司。維護的費用也將按照樓層進行分攤?！耙?樓為平均值，5樓一年下來大概要交1000元維護費，5樓每往上一層，維護費用增加33%，5樓往下，每層維護費用減少33%?！?

  廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

  中路一帶中路81號大院靠近地鐵6號線黃花崗站，帶省級學校——中路小學，生活也十分便捷。該局在加裝電梯申請流程上也進行了優化，同時也加強與工作關聯的國土、報建等部門的聯系，為市民提供便利。大院已有不少成功加裝的案例，如大院1-20號局宿舍就在去年完成加裝。此外，81號大院138號、35-6號、50-1號、59-1號和59-2號也get電梯了。

想要購買已經裝好電梯的朋友們可能要失望了，因為這里不少業主是老人家，之前放盤就是打算置換電梯樓，而這里生活配套完善，因此加裝電梯后，許多老人家都覺得沒必要換房子了，所以基本沒有放盤。

    廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。”已經通過審批的單元樓，有部分低層住宅仍持反對意見我也詢問了多位低層住戶，大家之所以反對，主要原因是——對房屋抗震有影響。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

老年人口快速增加 多層建筑加裝電梯需求強烈

上海的多層住房加裝電梯工程像是一款熱門程序，從上線那天就被居民熱捧，邊開發邊完善，不斷有新進展。記者昨天從長寧區獲悉，2014年至今，該區共受理21件共計24棟樓的電梯加裝項目，現已有7臺電梯竣工。

　　近兩年，滬上各區受理加裝電梯的申請數量明顯增加，項目進度逐漸加快，長寧區21件項目中有12件是今年受理的。宋昆建議，解決老舊樓房加裝電梯難題，目前急需明確相關政策，規范各相關部門的具體審批職責?；鶎由鐓^還“孵化”出一家社會組織，專為有同樣需求的社區提供咨詢服務，把在長寧區摸索成型的“業務模板”到普陀、徐匯等區，可以說是加裝電梯工程的“孵化器”了。

　　武夷路727弄、709弄三涇南宅社區是1994年竣工的多層居民小區，“建成時入住的60歲的居民，如今都80多歲了，老年人越來越多，爬樓梯實在太辛苦。兒子咨詢房管部門，被告知，房管部門也沒有審批權，需要找規劃設計部門，還要找電力、供熱、通訊、綠化等多個部門?！毙^所屬的周家橋街道中五居民區黨總支黃麗飛說，727弄21號樓早提議裝電梯，十幾家住戶自備資金，商議制定費用分攤方案，比如三到七樓按照各自層高所占總層高的比例出資；等電梯正式使用后，根據層高和使用次數分攤運維費等。

　　21號樓的工程在2015年9月啟動，去年7月竣工。電梯工程的發起人和帶頭人、居民李祥玉說：“我們是全區早拿到政府補貼的，補貼到手，整個加裝電梯工程就畫上了圓滿的句號。”

　　

老李說的“補貼”出自2014年上海市財政局的一份文件———《關于本市既有多層住宅加裝電梯試點政府補貼有關事項的通知》，文件提出，對既有多層住宅加裝電梯試點政府補貼資金，政府按照加裝電梯施工金額的40%予以補貼，不超過24萬元/臺，市與區分擔比例各為50%。又或者認為先開口會陷于被動，于是沒有充分表達自己的意見和訴求。

　既有住宅加裝電梯雖然屬于小型工程，手續卻很繁復。加裝電梯項目從啟動到竣工要走60多步程序、蓋46個章。去年，上海市住建委、市規土局出臺措施，簡化手續、優化審批流程，終把審批事項減少為12個，審批章減少為15個，加裝電梯的程序門檻大大降低。

　　21號樓一開工，小區沸騰了，其他居民不停地問居委會，裝電梯要多少錢？要辦什么手續？他們是怎么辦的？黃麗飛和老李商量后在小區成立了“電梯自治聯盟”，專為那些有意愿、有條件加裝電梯的樓組提供咨詢和指導。沒過多久，709弄1號樓被“帶出來了”，今年8月完成了電梯安裝。廣州荔灣區花地街怡芳苑怡德街9號加電梯籌備組成員潘叔“籌備小組那五個人，另外還有一個牽頭人，一定要不計較。接下來，小區還有兩棟樓要啟動加裝工程。

　　電梯加裝工程共有六個基本環節，計劃立項、規劃審批、房屋安全論證、施工許可、質量技術監督、竣工驗收，靠居民自發啟動項目，但還是需要一定的專業支持。其中，有的城市規定，街道辦事處和社區居委會，對加裝電梯有反對意見的住戶應該積極進行調節，主動做工作，防止矛盾激化，相關部門不要置之不理，要組織全體住戶進行商議。后來，前去“自治聯盟”咨詢的已不再限于中五居民區和周家橋街道居民，甚至出現了其他街道和外區市民。于是，純草根“自治聯盟”也順勢升級，注冊成為民辦非企業。目前，其服務對象已經延伸到了普陀、徐匯等區。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。協調、溝通，并提出新的補償方案5幢3樓的一位居民說，因為建造電梯的位置不在樓道口，給之前在與低層住戶溝通中帶來了一定方便。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。街坊們幾乎人手一本《舊樓宇加裝電梯工作指引》，手冊里面從籌備、報建、財政補助經費申請，到相關部門、單位的聯系方式，都一一列明。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

樓梯樓加裝電梯身價增漲 建議加建落實后再購入

老城區的許多樓梯樓陸續加裝電梯。據了解，由于2000年后廣州電梯樓比例逐漸增加，加裝電梯的樓梯樓的樓齡普遍在15年以上，但這些房子一般集中在市中心，所在地段很好，本身房子總價不低，還因為加裝電梯增值不少。

廣州二手電商商圈經理駱周育介紹，樓梯樓加裝電梯后，升值幅度大的是原來處于劣勢的7樓以上?！芭e個例子，在相同地段相同樓齡相同條件的房子，一套兩房樓梯樓一般可以賣到150萬元，但因為加裝了電梯，往往可能比周邊房子高出30萬元左右?！?

樓梯樓加裝電梯后高層住宅受益大，增幅一般達10%~20%。比如一套越秀區梅花村的房子均價3.2萬元/㎡，一套帶電梯的7樓110平方米三房，即使樓齡已經接近30年仍可賣380萬元。

一個中介人士說，房子價值增加一方面是因為電梯帶來的便利，另一方面是房子總面積將增加。原來加建電梯后，房管局會對房子重新出具圖紙，例如，一套100㎡的房子可能會增加6㎡左右的公攤面積，房子面積增加，總價隨之增加。

風險提示：

加建電梯需要較長時間

駱周育指出，加裝電梯的房子有幾個優點：“重要的是配套完善，因為房子坐落在老城區，一般還帶有老牌省一級或市一級名校，讓不少家長都會忽略其樓齡問題，而愿意豪擲百萬元購房。我們將會一連兩天向大家介紹舊樓加裝電梯的成功案例，有需要的居民就可以取取經，看有沒有可以借鑒的地方了。第二，這類房子實用率比較高。目前新建電梯樓的實用率在80%~85%左右，加建電梯的樓梯樓實用率會稍大?！彼ㄗh買家購房時可以考慮面積稍小一點的房子。

也有投資者購買有可能加裝電梯的樓梯樓博升值。然而，并非所有投資者都能如愿。

據了解，樓梯樓加裝電梯要經過同一棟樓內2/3以上的業主同意，由于低層住戶對電梯的需求比較少，而且加裝電梯涉及上萬元的金額，所以往往要經過用戶長時間的協調。政策空白安裝不知找誰批連日來，記者深入多個老舊小區采訪發現，一些老舊樓房不能加掛電梯的障礙是申請人不知道到哪些部門申請。一般而言，如果是單位房改房，有單位促進、且鄰里比較熟絡，加裝電梯的速度較快。同時，由于電梯屬于特種設備，需要房管局及相關安全部門審批，因此時間比較長。而且從方案提出到真正實施，要經過一個比較長的過程。

駱周育透露，他曾看到有的樓棟兩年之前已經張貼出電梯加裝方案，但到現在該樓棟仍然毫無進展，因此，業內人士建議，買家時刻留意房子的加建情況，要在加建落實后再購入，否則可能高價買到一場“空歡喜”。