襄陽市政pvc圍擋廠家免費咨詢「多圖」

1、按照指揮部要求增加每片圍擋背面固定支撐，每片圍擋背面支撐多增加三根方管，圍擋底腳、背面都采取三角鐵、方管與路邊的防撞護欄柱焊接成一體的方式固定。

2、PVC板面與圍擋支架固定的鉚釘密度，PVC圍擋外側增加與地面角鐵固定密度。

3、把原有每十片圍擋設置一塊空心圍擋改為每三片圍擋設置一塊空心圍擋，減少風的阻力。

4、在每兩片圍擋之間設置帶有箭頭指示方向的紅色反光警示標志，利于夜晚行車安全，另外每500米圍擋上方設置一塊直徑80CM的限速30KM或“慢”的標志。

施工圍擋大部分的代替了水泥圍墻。可持續使用10年以上，即使是反復裝卸、搬運、拆卸亦能周轉5次以上，只要使用一次即可收回磚混圍墻80%的成本，使用5次以上，每次只有磚混圍墻25%的成本

施工圍擋采用彩鋼夾心板做墻面，背后用金屬方管或角鋼做圍擋骨架，用金屬方管制成定型三角架支撐，再用中的鍍施工圍擋重復利用鋅角鐵或者膨脹螺絲固定三角架。

施工圍擋穩定性好，抗風雨、防傾倒能力強，美觀整齊、不變形，便于安裝、拆除、運輸，能重復使用，且成本低。

在高速上安裝PVC圍擋有哪些需要注意的事項呢?

　　1、在一般的國道和省道上是三根道路：超車道120公里、行車道100公里和應急道。安裝圍擋時應盡量將圍擋靠近波形護欄，遠離高速行駛的汽車;

　　2、錐形桶zui好擺放在行車道的中間，減速提示牌擺放在圍擋安裝起點前方100米處擺放，車速zui好限速60公里/小時，應不超過80公里/小時為宜;