茂名小區(qū)交通標(biāo)志牌廠家推薦廠家 路虎交通品質(zhì)保障

交通標(biāo)志牌的設(shè)置必須規(guī)范準(zhǔn)確

      “掉頭處”“調(diào)頭區(qū)”？市民蔡先生在微信朋友圖曬出蚶江、祥芝兩處交通標(biāo)志牌圖片，表示能夠理解掉頭即調(diào)頭，但是還是覺(jué)得統(tǒng)一規(guī)范比較好。石獅大道蓮坂到古浮路段，一條路上分別用了“掉頭區(qū)”“調(diào)頭區(qū)”兩種字眼的交通標(biāo)志牌。

       城市道路交通標(biāo)志牌是指用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理城市道路交通的設(shè)施，包括城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路  等所有城市道路上的交通標(biāo)志標(biāo)牌、行人指路牌、街道地名標(biāo)牌。隨著國(guó)家的發(fā)展,城市交通的快速發(fā)展,隨之而來(lái)交通安全問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,道路交通事故越來(lái)越多, 我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入交通安全頻繁期，交通標(biāo)志牌加強(qiáng)道路行駛安全性,能夠更加有效、安全的為交通安全保駕護(hù)航。交通標(biāo)志牌是公共交通設(shè)施，起到規(guī)范交通的作用，需要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制作，必須準(zhǔn)確規(guī)范。制作生產(chǎn)安裝時(shí)需要遵守《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-1999)。

一些容易搞混的交通標(biāo)志牌

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準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)五花八門的交通標(biāo)志牌是每一位司機(jī)的必修課。但是有些交通標(biāo)志牌是比較容易混淆的。有些是外型相似，有些是意思接近，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的要盡量減少這種問(wèn)題，不是等設(shè)計(jì)出來(lái)才讓司機(jī)的認(rèn)真區(qū)分。

容易搞混的交通標(biāo)志牌：

1、禁止駛?cè)牒徒雇ㄐ校t色代表“禁止”；另外中間白色橫桿，想代表不能進(jìn)入，但是可駛出。“禁止通行”代表所有車輛、行人都不能從這經(jīng)過(guò)。

2、禁止車輛長(zhǎng)時(shí)停放和禁止車輛暫時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放，這里面有一個(gè)包括了另外一個(gè)的意思，一個(gè)是可以待一會(huì)上下車，另一個(gè)是一刻都不能停留。

3、限速和限速，這兩個(gè)容易區(qū)分一些，它們的顏色是不一樣的。一般藍(lán)綠代表安全可以通行，紅黃代表禁止警告等意思，所有藍(lán)色的代表限速，紅色的就是限速的牌子。

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高速道路交通標(biāo)志牌的相關(guān)知識(shí)：

1、高速道路路的路程

在高速公路上的一些路程就是表明路途的長(zhǎng)短,一般都是設(shè)置在高速公路上的兩頭或是路途兩邊的護(hù)欄周圍，道路交通標(biāo)志牌上的標(biāo)語(yǔ)意思是用阿拉伯?dāng)?shù)字代表了它的方位和間隔還有結(jié)尾的公里數(shù)。

2、高速道路的上下行

由于高速公路設(shè)有中心分隔帶兩邊，在不同方向行駛的車輛被分隔行使，交通標(biāo)志牌上設(shè)置的數(shù)字及沿路程牌數(shù)字的行車方向?yàn)樯闲校瑴p小的方向?yàn)橄滦小?

3、高速道路的稱呼

為了方便施工人員書寫、回憶和溝通，也便于行人容易記住叫道路交通標(biāo)志牌上的字樣，高速公路的稱號(hào)分全稱和簡(jiǎn)稱.

4、高速道路公路編號(hào)

還有為了便于回憶、溝通和辦理，個(gè)個(gè)高速公路都進(jìn)行了編號(hào)。它的編號(hào)都是由英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，英文字母都是代表國(guó)家的高速，分別有GS。阿拉伯?dāng)?shù)字是高速的表明起點(diǎn)和東西方向的高速公路，繞城高速、聯(lián)絡(luò)兩個(gè)平行高速公路之間的高速公路由4位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

交通標(biāo)志牌是指揮交通運(yùn)行的標(biāo)志牌，一般由警示、禁止、指路、指示標(biāo)志牌組成。道路交通標(biāo)志牌的性能如下：

1、先進(jìn)性

led標(biāo)志牌應(yīng)采用技能設(shè)備和計(jì)算機(jī)軟件并有齊備功用，體系要具有不斷完善和更新的才干。

2、全體性

led標(biāo)志牌子體系相對(duì)單獨(dú)，接口清楚，通訊良好，在邏輯上是一個(gè)全體，彼此分工合作協(xié)作，調(diào)和一樣。

3、實(shí)用性

采用設(shè)備都應(yīng)經(jīng)實(shí)踐查驗(yàn)是成功的，并且所使用的軟件應(yīng)要符合我國(guó)交通辦理的特性，界面要直觀、操作簡(jiǎn)單易學(xué)。

4、標(biāo)準(zhǔn)性

標(biāo)志牌控制設(shè)置，要符合交通設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。要依據(jù)國(guó)家和行業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)成一套適合當(dāng)?shù)亟煌ㄞk理標(biāo)準(zhǔn)，并需求有一整套的辦理規(guī)章制度作保障。

5、可依性

道路交通標(biāo)志牌控制設(shè)置時(shí)，應(yīng)選用高集成度的設(shè)備，要有體系主動(dòng)檢測(cè)和主動(dòng)報(bào)警功用。應(yīng)要保障路口機(jī)降級(jí)到單點(diǎn)控制，在規(guī)矩的時(shí)間內(nèi)得到恢復(fù)。