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隨著國內汽車保有量的不斷增加，而且車主的平均年齡的不斷下降，越來越多的年輕人擁有了自己的汽車，今天我想帶大家來認識一些我們汽車的潤滑油。

汽車的部分就是發動機了，而我們為了更好的體現發動機的性能，延長發動機的使用壽命，現在多數人開始關注自己每次保養時所使用的潤滑油了，那么什么是潤滑油呢？怎樣選一款好的潤滑油呢？這是很多人都會問到的一個問題，下面我來介紹一下潤滑油的一些基礎知識。

潤滑油是由基礎油 添加劑組成的。

潤滑油性能等級一般以API(美國石油協會）制定的標準為準。通常我們經常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些標識，這個就是標識潤滑油的性能等級。其中“S”代表汽機油，“S”后面得字母代表潤滑油的等級，字母越靠后說明其等級越高（目前以SN為汽機油的等級）。第二個判斷潤滑油指標的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來表示。SAE是國美汽車工程師協會。10W40或者5W30都是潤滑油粘度的一種表示，字母“W”之前的數字表示這款油品的低溫啟動性，數字越小低溫啟動性越好。而“W”之后的數字則表示潤滑油在高溫時的潤滑油剪切性，數字越大說明該油品的粘度越高，油品越稠。

潤滑油,人們觸碰的就是說

　潤滑油，人們觸碰的就是說發動機潤滑油，也別名汽車機油，是有車一族常常相處的，對柴油發動機具有潤化減磨、輔助制冷減溫、密封性止漏、防銹處理防蝕、避震緩存等功效。殊不知通常非常好非常關鍵的物品，過多后卻會招來反過來的功效，潤滑油都是那樣。

　　1、增加油耗

　　當發動機油底殼內的潤滑油過度圓潤時，會對發動機曲軸轉動工作中造成更大的多余的摩擦阻力，從而危害驅動力輸出，從而提升耗油量。

　　2、功率下降

　　進到汽缸的潤滑油量大大增加，使汽缸內積炭增加，提升了活塞運動摩擦阻力，使發動機排量降低。

　　3、環保不達標

　　使汽車尾氣惡變，嚴重危害三元催化器的使用壽命，乃至將會會立即毀壞催化器。

　　4、潤滑油泄漏

　　減少了骨架密封使用壽命，將會造成發動機漏油。那究竟每一次維護保養是多少適合呢？一般維持在給油尺油位少標尺和標尺中間就能夠啦

潤滑油是用在各種類型轎車、機械設備上以減少沖突,保護機械及加工件的液體或半固

　　潤滑油是用在各種類型轎車、機械設備上以減少沖突，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，首要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等效果(Roab)。

　　汽車潤滑油分為礦藏潤滑油，組成潤滑油,半組成潤滑油等幾類。潤滑油是由與提煉的碳氫化合物制造而成，國際上沒有組成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為組成機油。

　　作為汽車產業鏈中重要一環的潤滑油職業，其商場產品需求向多品類化、精細化和綠色環保化等方向開展。而當今潤滑油企業中，以高品質全組成油為重點開展方向的GS潤滑油經過豐厚的產品品類和綠色環保產品了職業開展趨勢。