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發(fā)布時間：2020-07-17 13:16
雙回路液壓動力站品牌設(shè)計的主要依據(jù)是什么？
雙回路液壓動力站品牌設(shè)計的主要依據(jù)是什么？
對于模塊運輸車而言，其中關(guān)于雙回路液壓動力站品牌部分的設(shè)計工作是整個設(shè)計工作中比較重要的一個環(huán)節(jié)。也就是說，是否能夠在較小的空間內(nèi)設(shè)計出一個具有較大輸出功率驅(qū)動液壓系統(tǒng)并能保證框架結(jié)構(gòu)強度及各機構(gòu)正常工作的雙回路液壓動力站品牌是值得重點考慮的一個問題。
那么，在實際進行設(shè)計的時候，我們需要考慮哪些因素呢？結(jié)合以往的工作經(jīng)驗來分析的話，在設(shè)計時，需要提前明確模塊運輸車雙回路液壓動力站品牌的已知參數(shù)，并且要建立一個適合的設(shè)計模型，然后根據(jù)安裝要求等方面來進行優(yōu)化設(shè)計。比如在某一場合中，綜合考慮安裝架和發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點，對于發(fā)動機的安裝方式采用的是懸掛式，分別以三點作為支撐。通常情況下，在發(fā)動機輸出端會設(shè)計有分動箱，通過分動箱來驅(qū)動液壓走行馬達。
從這個角度來考慮的話，那么就必須要保證所采用的設(shè)計方案可以滿足結(jié)構(gòu)緊湊和傳動效率較高的要求。為了達到這一要求，因此雙回路液壓動力站品牌主體采用的是框架式結(jié)構(gòu)，其側(cè)面和頂面多部分采用的是柵格板封面，這樣可以加強通風(fēng)散熱的效果。
值得一提的是，在選擇連接方式的時候，整體框架和車體之間采用的是上部調(diào)節(jié)油缸連接、下部鉸軸連接的連接方式。因此可以通過油缸的調(diào)節(jié)來將雙回路液壓動力站品牌前端抬起，從而使其更好的適應(yīng)行駛道路的縱向坡度。
總的來說，在進行設(shè)計作業(yè)的時候，已知的設(shè)計參數(shù)主要有現(xiàn)場的工作條件和環(huán)境條件，然后根據(jù)這些條件來分析模塊車的工作參數(shù)及類型，最終建立適合的雙回路液壓動力站品牌初步模型。
雙回路液壓動力站品牌
雙回路液壓動力站品牌技術(shù)參數(shù)
型號
ST13-30
ST18-40
流量
20-28.8L.P.M
40L.P.M
壓力
155bar
液壓油箱容積
12L
16L
發(fā)動機型號
HonDA GX390
HonDA GX630
發(fā)動機類型
qi油機、空冷四沖程、OHV、雙缸
功率
13hp
20hp
轉(zhuǎn)速
3600rpm
發(fā)動機油箱容積
6.5L
15L
潤滑油量
1.1L
1.8L
燃油消耗量
313g/KWh
機械尺寸
779*713*672mm的
970*770*770mm
包裝尺寸
880*775*770mm
1020*820*790mm
工作重量
115KG
260KG
160KG
290KG
1、發(fā)動機采用本田GX390發(fā)動機，液壓系統(tǒng)采用原裝進口高壓直冷式齒輪泵。關(guān)鍵部件全部原裝進口保證了機器運行的穩(wěn)定可靠，為各種液壓工具提供理想的動力源。
2、大容量液壓油箱。散熱效果好，配備大功率冷卻風(fēng)扇，液壓系統(tǒng)冷卻效果好，解決同類產(chǎn)品不可長時間連續(xù)工作的缺點。
3、外置式液壓過濾器，更換方便，
4、雙回路液壓動力站品牌美觀大方，動力站底部裝有移動橡膠輪，結(jié)構(gòu)緊湊的鋼制框架及可折疊把手，抗振性好，機器在負載運行時也非常平穩(wěn)。
5、雙回路液壓動力站品牌裝置手動流量控制開關(guān)，根據(jù)所驅(qū)動液壓工具對流量不同的需求進行設(shè)置。
6、液壓油箱側(cè)面安裝油位裝置，可隨時觀測到液壓油高度和污染程度，以更好地保護機器，延長機器使用壽命。
雙回路液壓動力站品牌對比空壓機或內(nèi)燃式工具有以下優(yōu)點:
1、使用面廣，可以驅(qū)動幾十種液壓工具；
2、便攜、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，可以裝進小卡車或小車尾部；
3、雙回路液壓動力站品牌發(fā)動機采用風(fēng)冷，無需防凍液，能耗低；
4、移動性好，可以方便推行至施工現(xiàn)場；
5、運動部件在閉合潤滑回路中運動---維護成本低,使用壽命長；
6、工具無排氣或排放---帶發(fā)動機的動力裝置可遠離工具放置
