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目前國家對機動車淘汰報廢沒有強制性政策，故淘汰黃標車的難度相對較大。采取“疏、堵”結合則是較為有效的辦法。“疏”主要是由政府制定相應的補貼政策，鼓勵黃標車提前淘汰，可參照國家“以舊換新”政策。2009年6月至2010年底，我市通過“以舊換新”淘汰黃標車1431輛，減少氮氧化物排放量103.22噸。“堵”主要是對黃標車采取限制通行區域、通行時間的交通管制措施，促進其提前淘汰。上海市在內環線對黃標車實施限行，一次性淘汰黃標車5萬余輛。為加大黃標車淘汰力度，政府也可制定相關政策，對達到使用年限的黃標車，由公交通管理部門予以強制報廢。“十二五”期間，我市若能將現有的黃標車淘汰20%，則直接減少氮氧化物0.284萬噸。18款奔馳麥特斯改裝案例解決方案大致配置如下：金屬漆17寸合金輪轂，行李架，金屬拉絲門把手，V一CLASS中網，中文導航，中央豎屏式大屏導航 360全景無光夜視，LED鷹眼氙氣大燈，前霧燈，流水型轉向燈。

隨著人們生活水平提高，汽車也慢慢普及開來，越來越多的人都擁有了屬于自己的車。但對很多人而言，汽車不僅僅是代步工具這么簡單，還是一種反映性格感情的文化載體。汽車改裝可以讓自己的汽車變得與眾不同，顯示自己的時尚、個性。

說起來，包圍這種東西先是高賽才會用的，主要作用是加大對氣流的利用，增加下壓力，從而使車身更加穩定；另外降低空氣阻力，提高車速。包圍通常做成鴨唇或者鏟風板樣式來加裝在前保險杠上，稱為小包圍；將原來的整個前后杠拆下，然后裝上另一款保險杠，稱為大包圍。儀表臺中段桃木件裝飾倒膜件格型包覆中央扶手帶冰箱，儀表臺上下段全拉絲納帕皮軟包覆，全車內門板包覆，上下半圓，左右真皮桃木方向盤，主副駕駛電動加熱座椅，第二排邁特斯航空座椅（通風加熱可旋轉航空座椅帶腿托），第三排電動沙發床可放平座椅帶腿托。

而現在，加裝包圍的人更多的是為了美觀。盡管如此，但隨著汽車改裝被越來越多的人認識和接受，相信這種方式還會一直流行下去。