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發布時間：2020-10-08 04:45
車輛變速器的保養是非常重要的,平板拖車也不例外,尤其是在磨合期期間.因此,車輛在使用過程中需要每個月檢查一次傳動油的高度,查看表示尺.不同的變速器對于傳動油的高度標準時不一樣的,太低或者太高都會導致變速系統變得不順暢.
使平板拖車變速器的壽命盡量延長,良好的駕駛方法對于平板拖車在磨合期的使用至關重要.車子的變速器在磨合期容易出現哪些問題或者不正確的操作方法呢?
1:當車子向前移動時,避免換至倒退擋;同樣,車子正在向后滑行時,避免換至前進擋,一定要等車子完全停住靜止再換擋.
2:駕駛手排擋的車,不論換到高速擋或是低速擋,都要盡量在適當的速度換擋,避免換擋之間車子忽然慢下來或抖動.同時,切記換擋時離合器一定要完全踩到底.
3:當你因紅燈或其他原因停在上坡時,應該用剎車將車子停住,千萬不要利用引擎的力量拖住車子防止向后倒滑.例如有的駕駛人喜歡以半踩住離合器、半踩點油門的方法使車子不致后退,但這樣做會使引擎及變速器受到磨損.良好的操作方法對于車輛后期的使用壽命起很大的作用,所以車子在磨合期的保養至關重要.
軌道平車，顧名思義，是一種在軌道上運行的平板車，使用供電電機驅動運行，大大提升了速度和效率，故而又被稱為電動平車，電動軌道平車，電動平板車等等。至于軌道平車結構，一般由電氣控制系統、行走輪系統、供電電源系統、驅動系統和車架等等組成，這些都是軌道平車的基本結構組成要求，簡單介紹如下所示：
1、軌道平車供電電源系統：常見供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。
2、軌道平車驅動系統：主要是制動、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業的LD減速結構，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機等，采用哪一種減速驅動，主要視具體情況而定。
3、軌道平車行走輪系統：一般采用兩輪軸四輪的單驅運行，包含驅動輪軸和從動輪軸，驅動輪軸和減速機相連，和從輪軸一樣運行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。
4、軌道平車電氣控制系統：是與供電方式有關，其操作系統有兩種：有線的手柄控制操作和無線的遙控操作。
5、軌道平車車架系統：車體結構采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。
電動平車轉彎用轉盤要求
1、控制系統：地面設有控制箱，控制箱上設有左旋、右旋、點動、停止按鈕，并備有相應的指示燈。控制箱電器件均采用國產產品。
2、除銹涂裝要求
鋼板、型材、鑄鍛件表面除銹達到GB8923中ST2級。漆膜厚度為90—120um。出廠前對所有外露加工面進行防銹處理。表面涂防銹底漆，深灰色面漆，導軌不涂漆。
3、控制箱系統：控制箱由鋼板制作，美觀實用，表面做防腐處理，箱體板厚不低于2毫米，有良好的散熱裝置，控制箱內有實用的檢修燈，門鎖牢固可靠，使用方便，不干涉。
4、設備的配置：應選用各種的工業元器件，對設備的整體可靠性提供充分保障。
5、設備結構：轉盤車由車架、旋轉臺、驅動裝置、控制箱等組成。旋轉臺本體配置導軌，旋轉臺由引進德國先進專利技術生產的回轉配置加工作臺面組成，可作90o旋轉。它具有旋轉靈活, 響應迅速，使用性能安全可靠等特點。軌道對接通過變頻調速器實現自動減速控制，并在90o兩位置之間設有電控安全限位裝置，確保旋轉臺旋轉時定位準確，使本體導軌與地面軌道對中良好；旋轉臺下面設有輔助支撐輪組，確保旋轉臺承載的安全性和平穩性。
6、車架系統：車架用板架結構，由縱梁、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結構，工作臺面鋪設鋼板。所用的型材、鋼板符合相應國家標準。
7、傳動系統：電動機帶動減速器，將動力傳至回轉裝置，驅動旋轉臺旋轉。各元件與主體聯結可靠。電機采用制動電動機，防護等級為IP44，絕緣等級為E級。
小編為大家介紹一下軌道平板車的安裝規范。
1、在軌道平板車路軌礎基建項目建中大家要留意的是，埋件的預制件構件孔要保持垂直部位的精準，而且要留意保持該孔的干凈整潔不能有沉渣滲透到。
2、聯接預制件構件的結構加固要求部位精準，結構加固面平整光滑抹灰砂漿的占有率要符合要求。
3、軌道平板車路軌的鋪設是鋪設絕緣套管防止路軌安全滑觸線走電，在絕緣套管的表面遮住一層瀝清作為緩存文件層接著再安裝路軌，路軌安裝的那時要留意采用電焊焊接專業性，一方面結構加固路軌的連接點牢固水準另一方可以提升路軌的使用壽命。
