大連RV20E減速機歡迎來電

RV減速機按Q/MDl-2

RV減速機按Q/MDl-2.000技術質量標準設計制造。 　　產品在符合按國家標準圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上，吸取國內外科技。

　　RV減速機按Q/MDl-2.000技術質量標準設計制造。

　　產品在符合按國家標準圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上，吸取國內外科技。

　　獨具新穎一格的“方箱型”外形結構，箱體外形美觀，以鋁合金壓鑄而成，具有以下優勢性能：

　　1、安裝簡易、靈活輕捷、性能優越、易于維護檢修。

　　2、機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型。

　　3、RV減速機的熱交換性能好，散熱快。

　　4、適用性強、安全可靠性大。

　　5、運行平穩、噪音小，經久耐用。

　　目前RV減速機已廣泛應用于各類行業生產工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶的好評，是目前現代工業裝備實現大扭矩，大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的選擇。

減速部分故障

減速機之所以使用可-靠、故障少、壽命長，因為主要傳動嚙合件使用耐-磨耗及耐疲勞性能良好的高碳鉻軸承鋼制造，機械性能良好，正常工作基本上無磨損。減速機的失效形式主要是缺油或潤滑造成中-心孔與轉臂軸承配合處在工作人員中摩擦熱過大，產生退火、膠合、磨損變形，而孔和齒輪由于轉低于其相比一般不損壞或損壞程度微小。齒輪在工作時受力主要是直徑方向的阻力，而軸向不受力，因而齒輪兩平行而和孔可用為維修基準。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發熱和漏油。

直齒減速機與斜齒減速機都是屬于精密減速機的種類，但是其中斜齒減速機是屬于高精密減速機。于是有些對于減速機不是很了解的人就很疑惑了，一個是直齒，一個是斜齒，只不過只是這一點不同而已，為什么就一個是精密減速機，而另一個是高精密減速機了呢其實直齒減速機與斜齒減速機的區別并不是這一點點的，它們之間還有很多的區別，接下來就一起來了解一下直齒減速機與斜齒減速機的區別都有哪些吧。精密減速器使機器人伺服電機在一個合適的速度下運轉，并地將轉速降到工業機器人各部位需要的速度，提高機械體剛性的同時輸出更大的力矩。

直齒輪減速機中直齒輪的缺點主要在于它們會產生振動。不論是由于設計、制造或形變等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化。這將導致一個有規律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。

因為在任何瞬時，大約有一半時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎上。

制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經濟，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不象直齒輪，它會導致不良的軸向力。但在振動和強度方面帶來的好處遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點。

直齒減速機和斜齒減速機可以說是各有優點，也各有缺點。斜齒的減速機的制造成本高于直齒減速機。但是斜齒輪減速機在振動和強度方面是十分具有優勢的。