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油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物,用手指捻捏時直接感覺到細小顆粒

油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物，用手指捻捏時直接感覺到細小顆粒的存在;在光照下，若有反光閃點，則說明液壓元件已嚴重磨損;若油箱底部沉淀有大量金屬屑，則說明主油泵或馬達已嚴重磨損?

加溫鑒別

對于黏度較低的液壓油可直接放入潔凈?干燥的試管中加熱升溫?若發現試管中油液出現沉淀或懸浮物，則說明油液中已含有機械雜質?

濾紙鑒別

對于黏度較高的液壓油，可用純凈的汽油稀釋后，再用干凈的濾紙進行過濾?若發現濾紙上存留大量機械雜質(金屬粉末)，則說明液壓元件已嚴重磨損?

聲音鑒別

若整個液壓系統有較大的?斷續的噪聲和振動，同時主油泵發出“嗡嗡”的聲響，甚至出現活塞桿“爬行”的現象，這時觀察油箱液面，油管出口或透明液位計，會發現大量的泡沫?這種情況說明液壓油已浸入了大量的空氣?

機油發黑不等于就是機油變質

機油發黑就是機油變質

　　發動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質，產生酸性物質并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質。因此，使用一定時間后，機油通常會發黑變質，失去其應有的潤滑作用。但隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，機油變黑并不一定意味著機油變質。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中，使機油顏色變黑。是否變質，應進行各項指標的化驗，實行定期按質換油，減少不必要的浪費。如添加了YYl02等發動機保護劑的機油，使用一定時間后，同樣也會發黑。因此機油發黑不等于就是機油變質。

通過尾氣查看假如尾氣是藍煙,標明氣門油封失效,光滑油進入了汽

通過尾氣查看

假如尾氣是藍煙，標明氣門油封失效，光滑油進入了汽缸焚燒室；還可能是活塞環與汽缸壁空隙過大或活塞環斷裂等毛病；或是因為發動機各光滑油的密封和油封老化及損壞，形成光滑油走漏，耗費過多的光滑油。

光滑油色彩

能夠拿出一張紙巾，拔出光滑油尺在紙上擦洗，調查光滑油色澤和雜質的狀況。一般在換過光滑油后，車輛運用一段時間后光滑油會變黑，這是正常的。而其他色彩都是不正常的現象。假如發現光滑油的色彩變灰、變白或有乳化現象，闡明光滑油中混入水。可能是發動機冷卻體