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立體車庫

   升降橫移類立體車庫安全裝置：安全裝置應符合GB17907的規定，設備中應包含以下裝置或功能：1防止超限運行裝置。設置限位開關，包括：上限位開關、下限位開關、左限位開關、右限位開關、極限開關等。2超長檢測裝置：光電檢測入庫車輛，一旦車輛超長或停放不到位，設備禁止運行，并報警，防止事故發生。3設備運行示警裝置：設備安裝有警示燈，在設備運行時示警，警示周圍人員在設備運行時不得進入設備，并對異常情況報警，以免發生危險。4誤入檢測、報警、聯鎖閉鎖系統裝置：光電檢測，一旦有人或物在設備運行時進入設備，設備立即停止運行，并報警。3所有的運動鏈條、鏈輪應便于潤滑，有安全護套裝置，鏈條不得從鏈輪上脫出。以免發生事故。

   立體車庫的第二階段，而第三階段是吸收與創新階段。2003年以后，各企業為增強自身的競爭力，開始對引進的技術結合國內的實際使用情況進行改造與創新，走上自主開發的道路，經過十余年的發展，目前我國機械式停車設備國產化率達到90%左右，并具備出口能力。近年來，隨著我國“停車難”問題日益突出，停車設備行業發展迅猛，2011年，全國機械式停車設備累計泊位數突破100萬個，2013年突破200萬個，2015年突破300萬個，2016年突破400萬個，機械式停車設備行業迎來高速發展階段。（3）海拔高度為2000m以下，大氣壓為80kPa～110kPa。

立體車庫倒車技巧

   立體車庫倒車技巧，與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角。找到適合的車位后，大家可以根據自己日常的倒車習慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側面與車庫發生刮蹭的風險。巷道堆垛類車庫的車位結構，目前市場上有混凝土的也有鋼結構的，哪種比較多呢。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險杠卻發生了碰撞。