六安機械立體車庫生產承諾守信 恒遠智能科技

立體車庫

   立體車庫的趨勢：隨著經濟的發展，汽車保有量大幅增加，尤其在大中型城市，現有停車資源已遠遠滿足不了車主的停車需求，由于車位緊張帶來的停車難題已經不僅是給車主帶來的困擾，更已經上升成為一項嚴峻的社會問題。數據顯示，截至2016年底，全國機動車保有量達2.9億輛，其中汽車1.94億輛，很快國內汽車保有量將突破兩億輛大關。參考《中國立體車庫行業市場需求與投資戰略規劃分析報告》指出， 立體車庫行業目前還處于快速成長階段，行業的成熟度尚有提升空間。單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應用的還很少。其突出表現就是產品生產與市場推廣還處于快速革新之中，國內立體停車場行業相關政策標準還在完善，鼓勵政策大于監管政策。長遠來看，立體車庫有效解決停車難題，未來將創造巨大的投資機會。

立體車庫倒車技巧

   立體車庫倒車技巧，與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角。找到適合的車位后，大家可以根據自己日常的倒車習慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。車輛信息管理模塊以電子卡授權的方式向車輛進出控制模塊讀卡器下達欄桿管理策略，將授權可以進出車庫的標簽卡編碼下傳到讀卡器存儲器中，以備讀卡器比對是否放行。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側面與車庫發生刮蹭的風險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險杠卻發生了碰撞。

立體車庫巷道堆垛類型停車設備

   巷道堆垛類型停車設備技術含量和智能化程度較高。可根據場地的不同設置在室外（一般采用全封閉型式）、室內、地上或地下。存車容積率高，安全可靠。同時，該設備也要求存車空間相對獨立，無其它設備的干擾。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標準有4。一部巷道堆垛機和搬運器所負責的車輛在50～100輛之間較為合適。根據不同車庫的具體使用面積，通常選擇五層左右較為合適。設備構成：主要由堆垛機、梳齒式搬運器、存車架、檢測裝置和智能變頻控制系統組成。也可根據現場情況設置回轉盤，使車輛自動掉頭。

圓柱旋轉塔式立體車庫

    圓柱旋轉塔式立體車庫1）基本技術特點：每個雙塔可提供60個以上泊位，每個單塔可提供30個以上泊位；產品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區、企事業單位、私人房屋、別墅。進出口旋轉及垂直移動均由中控系統控制；占地面積小、占地空間小；運行速度快（平均入庫時間接34s，平均出庫時間40s）；使用安全、可靠。（2）基本結構：圓柱旋轉塔式車庫采用模塊化結構，其主體由多個'標準節'垂直疊加而成，每個'標準節'構成泊車塔的一層，它包括一段中空的塔柱，兩個整體式載車板、車板掛架以及操縱機構垂直升降的導向槽。