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發布時間:2021-10-27 09:38  





奧鈴新捷運雖然是1880中體車身的駕駛,內部空間并不擁擠
奧鈴新捷運雖然是1880中體車身的駕駛,內部空間并不擁擠,準乘3人,且電動窗、中控鎖、定速巡航、原廠空調、動力轉向、離合助力等實用配置一應俱全。內飾整體上和福田超級卡車系列家族的其他產品基本一樣。如儀表盤,還是對稱式布置,左右兩個標準圓形為轉速表和時速表,中間上部分安置了氣壓表和燃油表,其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起,指針是油量,下面藍色指示燈是尿素液位。中間是一個液晶屏,顯示時間、小計里程、水溫等多項信息。
奧鈴青春版
奧鈴青春版是奧鈴M4平臺下的產物,與銷量長虹的捷運輕卡屬同級別,其主要定位城配運輸,駕駛室1695mm的寬度和2800mm的軸距走街串巷輕巧靈活,后視鏡外探距離長,配有補盲副鏡,車后視野一覽無余,在市區行駛具有得天獨厚的優勢。小面積A柱、大擋風玻璃和內部降低高度的工作臺面都是奧鈴青春版的產品優勢,的視野對行車安全、駕駛姿勢都會有所改善。

奧鈴是福田輕卡的重要車型品系
在歐美先進技術的加持下,奧鈴打造出、、高可靠性、低油耗、低噪音、低維護保養成本的“三高三低”的新一代中輕卡,了國內輕卡技術從日系向歐美技術進階。也讓國內的用戶能夠體驗到世界的卡車產品和服務。這一點,奧鈴功不可沒。奧鈴是福田輕卡的重要車型品系,市場保有量巨大,奧鈴的車型覆蓋面很廣,涵蓋了輕卡的各個工況和細分市場。

奧鈴捷運9的換擋桿下方采用了皮質密封罩,相比不少車輛一貫使用的寶塔造型的橡膠部件,這樣的設計長期使用耐久性、隔音效果有保證。后方設有水杯限位孔、駐車制動手柄,緊湊空間利用率極高。副駕駛采用了1 1座椅布局,前置可折疊式設計便于駕駛員在后排臥鋪正常休息。后排臥鋪正常狀態下的基本寬度在400mm上下,后置網兜可以放置手機、眼鏡等隨車物品,兩側及后方的玻璃窗提供的照明效果。相比下層的窄體臥鋪,這款車型上排臥鋪更適合個體車主駐車休息,有效寬度在750mm。不過車頂也應當標配通風窗,對于常年往返華南地區的車主來講,后期加裝駐車空調會更便利。
