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發布時間:2020-11-12 09:51  





廣州越陽國際貨運代理有限公司(越陽國際貨運)是由香港SFLLOGISTICS全資組建,致力于國際貿易供應鏈一體化服務的現代化物流企業。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念,針對客戶個性化的要求,以“專業,真誠,尊重,信任”作為企業服務于客戶的宗旨。廣州到智利防疫物資空運收費服務熱線
目的國家、清關是否便利 清關是否便利是的寄遞的因素,一般而言中小貨物如果時效不是特別著急,優選EMS和平郵包裹,因為有國有行政背景在大多數國家清關便利(德國、意大利、西班牙、荷蘭、希臘、瑞士除外),美洲國家還可以選擇 DHL、FEDEX、UPS,東南亞還可以選擇FEDEX、中東和東歐還可以選擇、大洋洲還可以選擇和FEDEX;重于20KG的大貨一般優選HK-DHL,不僅僅在美國大貨清關便利,在很多發達國家DHL都有專門的大貨清關通道,在清關程序上會便利許多,東南亞大貨還是優選fedex(這個例外);當然低價值的商業普貨包裹,只要不是有海關監管條件的,寄哪種方式都是可以的。特別說明寄往俄羅斯和巴西的貨物優選EMS,其他方式清關均不便利,除非收件人接收方式。
墨西哥:FedEx便宜,清關能力強。很多客戶要求走聯邦。海關清關相對較易,但如果被海關查到的件退回發件人就需要很長的時間,海關檢查無異常情況。
巴西:從現在的資料和市場上的反映來看,屬于全球難清關的國家之列,除航空小包裹外的所有包裹常被查到,尤其是逢FedEx和DHL可以說必查,并且要提供收件的VAT登記號。巴西發EMS,為了避免多余的麻煩,還是走郵政吧。
巴西海關規定,所有寄給當地私人的物品,同樣的貨物數量不能超過3PCS,否則海關將拒絕清關而直接安排貨件退回發貨地(退件前不會有任何通知),所產生的一切運費均由發貨人承擔。
海運費:原則上首先應由收貨人承擔,當無人提貨,則可能會轉回發貨人承擔;
提貨:首先通知收貨人提貨,無人提貨,通知發貨人處理,如回運或轉賣等;
目的港滯箱費、滯港費:無人提貨產生滯箱費及滯港費,貨不抵費的情況下,可能會要求發貨人承擔。
3、高額的代理費用
貨運代理往往給出的費用往往會高出普通貨運代理好多。這是因為貨代系收貨人,也就是收貨人跟貨代訂立的運輸合同,而不是賣方。貨代對收貨人負責。
總結
因此,我們海運發貨一定要有風險控制意識。
能爭取采取CIF或者CFR的情況下,盡量不要采用FOB貿易術語爭取采用船公司提單取代貨代提單。接受貨代時,必須仔細審核該貨代的資質必須注意控制貨物的所有權,提單的簽發要非常慎重。不能接受對方作為提單的托運人的要求,同時盡量不要接受記名提單,也不要做成憑收貨人指示的提單),而應該做憑發貨人指示的提單 。投保陸運險來消除從發貨人倉庫到裝運港之間的保險盲區。必須仔細審核合同及,避免軟條款,并在出立各項單據時嚴格遵照合同及的要求。投保相關出口信用險,以規避并轉化風險。