服裝業(yè)供應(yīng)鏈歡迎來電“本信息長期有效”

中國的優(yōu)衣庫，海瀾之家，自己不做研發(fā)和生產(chǎn)，只負責(zé)品牌營銷和店鋪管理，直接從工廠拿貨，供應(yīng)鏈整合能力弱，導(dǎo)致品牌沒有個性化，加上更多品牌效仿，導(dǎo)致失去了競爭力。而且海瀾對質(zhì)量管控不參與，進而導(dǎo)致了產(chǎn)品質(zhì)量不行，庫存高起。

兩者的對比，就在于在供應(yīng)鏈中的參與度不同，專業(yè)程度不同，而且優(yōu)衣庫的聯(lián)合研發(fā)策略，給供應(yīng)商帶來了價值，這是非常受供應(yīng)商喜歡的。我們是做軟件的，也非常喜歡客戶可能提出建設(shè)性的需求點，對拓展軟件設(shè)計思維和提升產(chǎn)品競爭力有巨大的好處。這種合作共贏的局面才是供應(yīng)鏈管理的真正的目標(biāo)，而不是以強凌弱，拼命的去壓低供應(yīng)商的價格。供應(yīng)商沒有利潤，就不能保證發(fā)展，就會去弄虛作假，反過來傷害企業(yè)自身。

為什么的供應(yīng)鏈可以保證質(zhì)量

經(jīng)過合作篩選的供應(yīng)商，在不斷的磨合當(dāng)中，雙方建立起了信任，原料的質(zhì)量當(dāng)然也就會更有保障。而且如果能夠向供應(yīng)商輸出建議和技術(shù)，會讓對方更加依賴和信任你。很多服裝公司可能會有多家合作加工廠，即使有自家的工廠，也有可能會外包一些生產(chǎn)工序，所以，圍繞供應(yīng)鏈，服裝公司會跟很多企業(yè)伙伴建立起關(guān)系，伙伴關(guān)系的融洽，合作溝通的順暢都會直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量。比如，跟委外工廠合作，如果數(shù)量出錯，工藝說明不清楚，或者因為調(diào)整而產(chǎn)生溝通失誤，都會影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

信息化就是讓這么多復(fù)雜的協(xié)作流程都記錄可循，讓流程透明化，發(fā)生錯誤，可以追溯發(fā)現(xiàn)原因，如果是協(xié)同問題，可以改善協(xié)同機制，如果是個人原因，則可以啟用獎罰措施。沒有監(jiān)控就沒有完善，打準(zhǔn)，不是因為事先計算準(zhǔn)確，而且因為可以根據(jù)GPS定位不斷進行調(diào)整完善。ERP如果有好的質(zhì)檢監(jiān)控體系，則可以通過分類分析質(zhì)量事故，來找到背后的原因。如果沒有任何數(shù)據(jù)，則只能胡亂瞎猜了。下圖是對網(wǎng)易嚴(yán)選失敗的分析文章，供應(yīng)鏈管理不是簡簡單相同的代工廠來生產(chǎn)，凡客的失敗也是相同原因。

傳統(tǒng)服裝供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級路徑

它山之石，可以攻玉！今天的服裝業(yè)所遇到的問題，在幾十年前的汽車業(yè)同樣遇到，汽車業(yè)到今天為止，是所有行業(yè)里面實現(xiàn)以需定產(chǎn)做得的。這得益于汽車行業(yè)學(xué)習(xí)豐田管理模式。而豐田管理模式核心的兩點，一是準(zhǔn)時化（Just In Time）,二是自動化。

為什么豐田汽車會研發(fā)一套這樣的管理模式。這就要從汽車工業(yè)革命說起。話說幾十年前，美國人福特發(fā)明流水線，讓汽車從品一下變成大眾化消費品。從此奠定美國汽車工業(yè)的強大。而后的日本豐田為了能夠打開市場，在參觀考察福特汽車流水線后，得出結(jié)論，大批量流水生產(chǎn)模式已經(jīng)不能夠適消費升級后汽車市場，豐田汽車必須走出一條以多品種、小批量、快交期的生產(chǎn)管理模式，這就造就豐田汽車必須改變過去前推生產(chǎn)方式的大批量流水生產(chǎn)方式，改用以需定產(chǎn)的準(zhǔn)時化管理模式。所以才有了今天我們汽車4S店只提供樣車，客戶選擇下訂單，汽車工廠再生產(chǎn)的模式。這就是我們幾天服裝行業(yè)所講的C2M模式，或者說快反模式。所以傳統(tǒng)服裝供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型是可以借鑒豐田管理模式，從以前的前推式管理模式轉(zhuǎn)型升級為后拉式管理模式，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

隨著消費觀念的變化，商圈逐漸取代了傳統(tǒng)的百貨、商場的概念。但隨之而來的問題是，隨著門店對于電商訂單履約性的逐步增強，即時配送逐漸成為訂單交付對象之一。而商圈門店物流的即時配送調(diào)撥頻率低，跨區(qū)域調(diào)撥的低效嚴(yán)重影響了銷售機會。

對于物流商而言，并沒有做到真正的庫存管理，而僅停留在勞務(wù)合作層面。面對此，服裝企業(yè)挑戰(zhàn)是其物流商如何向供應(yīng)鏈服務(wù)商升級。

因此，在這些亟待面對及解決的問題下，服裝行業(yè)首創(chuàng)了全渠道模式，與此同時，數(shù)據(jù)驅(qū)動、全域營銷、智慧門店以及供應(yīng)鏈管理也成為了服裝行業(yè)勢不可擋的趨勢。