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防凍液又稱冷卻液,是由防凍添加劑及防止金屬

防凍液又稱冷卻液，是由防凍添加劑及防止金屬產生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導性和不變質的性能。現在經常使用乙二醇為主要成分，加有防腐蝕添加及水的防凍液。從定義我們可以知曉，防凍液其實是有兩個很重要的功效，一個是防凍，另一個是冷卻。說得通俗一些，它的基礎作用是冬天防止凍結，夏季防止“開鍋”！而開鍋指的是發動機水箱中的冷卻水達到沸點，也就是說里邊的水被燒成開水了。

防凍液實際上并沒有所謂的規格和型號之分

防凍液實際上并沒有所謂的規格和型號之分，衡量防凍液優劣主要是考量它的冰點和沸點。一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，的可以達到110℃以上。也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

消費者應該根據車輛使用的環境溫度條件,來選擇防凍液的冰點

消費者應該根據車輛使用的環境溫度條件，來選擇防凍液的冰點。一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季氣溫-10℃～15℃左右，如當地氣溫為-20℃，則防凍液的冰點應選擇在-35℃以下。

其實不同的車，對于防凍液的更換時間和里程是不一樣的，有些車確實可以終身免維護，因為它出廠時使用的防凍液品質比較好，所以它的防凍液壽命可以達到20萬公里，這對于很多普通家用車來說，確實是可以實現終身免維護，因為20萬公里基本都換車了。但并不是所有的車防凍液品質都很高。普遍來說車越貴，防凍液的品質會越高，更換的時間也會越長，車越便宜，為了節省成本，用的防凍液也會相對差一些，更換的時間和里程也會相對短一點，所以多久更換防凍液，確實沒有一個統一的標準。

防凍液由水、防凍劑、添加劑三部分組成

防凍液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同一般可分為乙醇型、甘油型、乙二醇型這三種冷卻液。而在國內銷售的大部分都是乙二醇的水基型防凍液，它沸點高，揮發性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩定性好，是一種理想的冷卻液。防凍液可以為發動機冷卻帶走多余的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰而脹裂散熱器，以及凍壞發動機氣缸體。除此之外，還有全年防水垢、防腐蝕等優良性能，是發動機不可或缺的一種液體。