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腳輪的熱變形和冷變形的區別

腳輪熱變形是指金屬材料在其再結晶溫度以上進行塑性變形。金屬在熱變形過程中，由于溫度較高，原子的活動能力大，變形所引起的硬化隨即被再結晶消除，因而具有如下特征：熱變形使金屬材料內部的縮松、氣孔或空隙被壓實，粗大(樹枝狀)的晶粒組織結構被再結晶細化，從而使金屬內部組織結構致密細小，力學性能(特別是韌性)明顯改善和提高。金屬在熱變形中始終保持著良好的塑性，可使工件進行大量的塑性變形。又因高溫下金屬的屈服強度較低，故變形抗力低，易變形。

腳輪冷變形是指金屬在進行塑性變形時的溫度低于該金屬的再結晶溫度。冷變形的特征是金屬變形后具有加工硬化現象，即金屬的強度、硬度升高，塑韌度下降。而且冷變形制成的產品尺寸精度高、表面質量好。對于那些不能或不易用熱處理方法提高強度、硬度的金屬構件，特別是薄壁細長件，利用金屬在成形過程中的加工硬化來提高構件的強度和硬度，則有效而經濟。例如各類冷沖壓件、冷軋冷擠型材、冷卷彈簧、冷拉線材、冷鐓螺栓等等，可見冷變形加工在各行各業中應用廣泛。通過冷變形加工出來的制品，其中有一些復雜件或要求較高的件，還需進行消除內應力但保留加工硬化的低溫回火處理。由于冷變形過程中的加工硬化現象，使金屬材料的塑性變差，給進一步塑性變形帶來困難，故冷變形需要重型和大功率設備;要求加工坯料表面干凈、無氧化皮、平整等。另外，加工硬化使金屬變形處電阻升高，耐蝕性降低。

腳輪的行駛靈活性

近代隨著工業革命的興起，越來越多的設備需要移動，腳輪也就在全 應用越來越廣泛，各行各業幾乎離不開腳輪。在我們購買腳輪的時候一定要檢查腳輪的行駛靈活性

行駛靈活性:影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結構和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩地面上硬質、窄小的輪比平邊軟質的輪子省力，但在不平的地面上軟質的輪子省力，但在不平的地面上軟質的輪子能更好地保護設備并避震!

由于尼龍比塑料腳輪的價格高出一倍多，所以兩者價格相差的也很大。塑膠材料生產的腳輪，無論從顏色還是外觀，都與尼龍輪為非常相似，甚至可以說是一摸一樣；當然不只塑料腳輪與尼龍腳輪才出現魚龍混珠的情況，也有很多腳輪廠家為了降低成本這樣做，而基于節省成本的考慮，所以一些經銷商只看重價格而不看重質量。

對于一些重量不是很大的機械，塑料腳輪是可以使用，但是對于一些載重量很大的機械設備，塑料輪就不能使用。因此，就出現了很多質量問題。