昭通高速路波形護欄生產服務至上

在設置三波形梁鋼護欄防止車輛與其它風險物碰撞時，應把護欄當成風險物對待。也就是說，假如是某一車輛以一定碰撞條件碰撞某一風險物的事故嚴重度比相同條件下車輛碰撞三波形梁鋼護欄的事故嚴重度小，那么就不能用護欄維護該風險物。

例如，在某一平緩、低填方的路段，車輛越出路堤的事故嚴重度比車輛碰撞三波形梁鋼護欄的事故嚴重度小，即便在此路段上發作過幾次乃至幾千次以上的車輛越出事故，也不能采用護欄維護該路段，而是應采取其他平安措施，如道路幾何線形的改善，設置視野誘導設備，設置限速標志及進步路面抗滑才能等。

高速公路上對波形護欄的要求是比較高的，高速波形護欄規格必須是國標材質Q235的，表面處理有熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑，熱鍍鋅表面鍍鋅600g的，噴塑處理也得要國標噴塑，高速公路波形護欄的規格要求是：護欄板4320*310*85*4.0必須足厚4.0的厚度，立柱規格：140*4.5*2150；用防阻塊連接，高速公路波形護欄間距也有四米間距和兩米間距，在高速公路上也會常見三波護欄，三波護欄規格4320*506*85*4.0，立柱可以用140*4.5*2150的，也可以使用130*130*6*2450，在高速公路上也會看到法蘭立柱，用膨脹螺絲安裝在混凝土地面上，表面處理根據地方的地理氣候來決定用哪種處理方式。

由于夏季氣溫的升高，施工人員在高溫的環境下難免會出現困乏現象，這樣就會給施工的工程質量帶來一定的影響，在夏季高溫的環境下，讓施工人員像平常一樣保持敏捷的思維和充沛的精力確實不是一件容易的事情，溫度高了，難免會讓施工人員分心，這是對于護欄板施工這些需要細心才能完成的工作，在高溫的環境下施工人員難免會出錯，一旦出錯，任何差錯都會造成整個護欄板施工工程的瑕疵，日后一旦該瑕疵護欄板被撞擊其后果將非常嚴重。