女裝供應鏈平臺服務為先

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OUTO與您分享品牌尾貨服裝是怎么樣形成的

工廠關門形成的品牌尾貨。眾所周知，我國在世界范圍內來都是紡織業一個國家，服裝廠家多，競爭壓力過大，有些廠家生產的服裝可能由于季節、色彩、地域、款式、價格的原因而滯銷，形成庫存，造成資金緊張，終資金鏈斷開，公司倒閉，大量尾貨低價流入市場。

中國進入國際市場，國際市場上，對貨品的要求相當的嚴格，出現一點點小問題就會退單，形成品牌尾貨。

再就是一些公司對產能的要求相當高，然后廠家盲目的加班，生產出來的服裝不合格的數量增多，這類貨也會形成庫存，到后成為品牌尾貨流入市場。

很多時候，品牌公司設計的某款服裝銷售量很好。然后加大這款服裝的產量，，但是隨著季節或者人們審美的變化，后期此類服裝達不到預期的銷量目標。大批服裝滯銷，直到過季，款式年份過來而積壓。

還有一點就是常識性的問題，由于服裝行業的季節，地域，流行等特殊性，不管什么服裝，什么國家，服裝廠家都會有庫存，中國的品牌服裝庫存一般在20%的就不錯了，有的更高。這類庫存形成的品牌尾貨也是品牌尾貨市場上貨源的主要來源。

因為外貿而產生的品牌尾貨。還是國外公司對的服裝的做工以及面料要求比較嚴格，為防止生產的產品有部分不合格產品，品牌公司故意增加部分產品數量，一發現有問題的產品就可以及時調換，國外公司訂單的服裝數量是一定的，多生產出來的自然就成為了品牌尾貨。

還是外貿的，品牌公司接到國外定單后，已經生產出來了服裝，對方也交了預定金，但是國外公司會因為自身的各種問題而違約不要了。這樣形成庫存尾貨我們也習慣性的叫做外貿尾貨單。

OUTO與您分享然而隨著社會物資和生產資源越來越匱乏，尤其是各種庫存壓力越來越明顯的今天，除開大家所普遍感受到的銷售方面的成衣庫存壓力之外，其實大量在產品供應過程中，因為供應鏈管理的疏忽和漠視，在供應鏈環節過程中也自然而然產生大量的時間、成本和質量的“庫存”——原材料庫存壓力，這也同樣是我們供應鏈管理所需要迫切解決的問題。

同一企業內部的供應鏈管理是相對比較容易操作的，因為其體量和所涉及到的層級以及受眾面尚且可以通過相應的企業組織架構和管理模式予以控制和規范，但是如果從整個行業層面來說，則呈“戰國混戰”的狀態。

而真正所謂供應鏈管理，必須是全方面多層次，從整個社會和行業的角度來集中匯總l，統籌與規范，這樣才能實現真正、統一，從節約社會資源的角度來看，勢在必行！

服裝供應鏈或將批量孵化獨角獸

如果服裝供應鏈產業的變革持續深化，長遠來看阿里和各路創業者是否還能相安無事？ 作為平臺方的阿里，想要推動產業互聯網落地不得不面對兩個方向選擇，要么深入產業縱深去推動數字化，要么在某一個維度搭建橫向的產業嵌入式平臺，但無論怎樣選擇都得有取舍。 目前的情況來看，橫向的發展邏輯貌似更適合阿里，因為平臺式的打法不僅更符合阿里的基因，而且這種打法能很大程度借力阿里既有的消費端大數據優勢。相反縱向的打法對目前的阿里而言就有點吃力不討好，其教育市場的成本極其巨大，而且很難做到各個行業都覆蓋。 鋪廣度就無法兼顧產業縱深，挖縱深就無法保證廣覆蓋，二選之間阿里不得不戰略放棄很多細分領域。除此之外，阿里其實也有鞭長難及的細分領域。 仍以服裝產業為例，具體到批發與零售環節，阿里雖然手握 1688 和大淘寶，但線下的部分其還是覆蓋不到。據業內人士介紹，服裝的線下零售店全國大概有 120 萬家，這些資源阿里并不掌握。 而且線上服裝和線下服裝從產品到銷售的邏輯是完全不同的，線上店鋪更在意一件貨（特別是爆款）的庫存深度，而線下店更在乎款式上新的速度，對庫存沒什么要求，同一件衣服它們頂多拿幾件貨而且很少返單。可以說服裝業的線上和線下不光是渠道的差異，而是兩個完全不同的世界。 對于線下的渠道，目前是垂直 B2B 在深耕，其核心優勢是選品和控貨的能力，其也在努力實現整個產業鏈條的數字化，這一塊目前而言是在阿里射程之外的。 在阿里射程之外，服裝供應鏈領域的創業已經進入春天。 對比來看，申洲國際只服務四家巨頭，一年 200 多億產值，就能成就 1700 億市值；在規模更大的服裝供應鏈的中長尾領域，布料 B2B、成衣 B2B、快反供應鏈 B2B 等細分賽道，都有機會孵化出獨角獸，甚至有可能孵化出超級獨角獸。

服裝的供應鏈領域，是有機會孵化百億美金甚至數百億美金體量的企業。而且大概率不會只孵化一兩個，而有可能孵化出一批獨角獸。