新款GL8改裝服務介紹,合肥逸齋

“換上全地形輪胎和新彈簧，理論上前輪車身高度應增加4cm 后輪車身高度應增加5cm。但是駕駛幾天后估計新彈簧有輕微壓縮，前輪車身高度實際提升了3cm, 后輪車身高度提升了4cm。另外由于全地形胎壁厚加大會有輕微擦前懸掛的現(xiàn)象，前避震需要輕微打磨一下。”“為了進一步提升車身高度，決定使用增加3cm避震墊片的方案，一方面性價比比較高，另外一方面安裝和移除也較方便，主要原因是老款GL8的后避震為扭力梁半獨立懸掛，拆裝非常方便。

特別是更換了2.5L升自吸直噴發(fā)動機之后的別克全新GL8或許將漂白它“油老虎”面孔。這樣一來它的經(jīng)濟實用型會更好，油耗明顯下降，別克GL8車主反應，車內(nèi)頂棚也是很關(guān)鍵的，需要改變顏色和面料的都可以根據(jù)自己的要求定制！老款GL8的后避震為扭力梁半獨立懸掛，拆裝非常方便。別克GL8在商務車型中是很常見的，酒店，機場，商務接待在我們的生活中并不陌生，印象中的這款車是商用家用兩相宜的。

因為親身見證了很多GL8改裝后的樣本，做為一個GL8改裝工廠真的是想把更好的改裝方案和更高的品質(zhì)推薦給所有的GL8車主！外形當然是沒必要怎么改，主要改的是內(nèi)飾，因為外觀升級改裝是受限制的，也會查、驗車也會要求恢復原車的樣子，別克GL8作為中高的級7座MPV的代表車型，素有"陸上公務艙”的美譽。原本主打商務市場的它，近年來隨著家庭市場的崛起也開始向著普通消費者的需求轉(zhuǎn)變。