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發(fā)布時(shí)間:2020-10-21 09:30  





回顧我國(guó)的防爆柴油機(jī)研發(fā)歷史,從開始的7.5千瓦、15千瓦、30千瓦到如今的上千千瓦,我們已經(jīng)經(jīng)歷了將近30年的發(fā)展歷程。防爆柴油機(jī)的概念起源于歐洲。由于數(shù)量少,種類多,防爆柴油機(jī)至今沒有形成大批量生產(chǎn)(尤其是地面工業(yè)用防爆柴油機(jī))。防爆柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的振動(dòng)是多種綜合作用的結(jié)果,所含信息豐富。對(duì)缸蓋振動(dòng)信號(hào)的理解是利用缸蓋振動(dòng)進(jìn)行診斷的基礎(chǔ)。
操作人員在防爆柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不得靠近風(fēng)扇、皮帶、皮帶輪等旋轉(zhuǎn)件,以防受傷。啟動(dòng)電機(jī)電纜采用有防爆標(biāo)志的產(chǎn)品,防爆柴油機(jī)使用注意事項(xiàng),防爆柴油機(jī)的蓄電池安置于防爆箱內(nèi),嚴(yán)禁在井下開啟電瓶箱密封蓋,嚴(yán)禁井下開啟電源控制。 地面工業(yè)用,應(yīng)用環(huán)境:地面危險(xiǎn)環(huán)境,如存在可燃性氣體、粉塵、蒸汽的生產(chǎn)制造車間。行業(yè)現(xiàn)狀:國(guó)內(nèi)以進(jìn)口產(chǎn)品為主。
為了有效的控制煤礦井下有害物質(zhì)的排放量,我國(guó)制定和重新修訂了煤礦用防爆車輛或防爆柴油機(jī)的排放法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。防爆柴油機(jī)安全使用,未來(lái),我國(guó)應(yīng)注重防爆柴油機(jī)研發(fā)與應(yīng)用,使我們的危險(xiǎn)性作業(yè)場(chǎng)所達(dá)到與發(fā)達(dá)國(guó)家相當(dāng)?shù)陌踩笜?biāo)。防爆柴油機(jī)工作循環(huán)具有周期性,都有開始和結(jié)束時(shí)刻,在時(shí)間上表現(xiàn)出很強(qiáng)的分割性。對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析,能夠提取零部件的信息。

為了有效的控制煤礦井下有害物質(zhì)的排放量,我國(guó)制定和重新修訂了煤礦用防爆車輛或防爆柴油機(jī)的排放法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。采用將柴油添加劑加入防爆車輛油箱中的方法,無(wú)需改變防爆車輛或防爆柴油機(jī)自身的機(jī)械結(jié)構(gòu),不需要增加額外裝置,采用將柴油添加劑加入防爆車輛油箱中的方法,無(wú)需改變防爆車輛或防爆柴油機(jī)自身的機(jī)械結(jié)構(gòu),不需要增加額外裝置,