常州七氟丙烷無管網滅火系統的行業須知,蘇州融安消防科技2

七氟丙烷滅火設備容器閥    容器閥又稱瓶頭閥、瓶頭控制閥，自帶壓力表接口和安全泄放裝置等機構，安裝在滅火劑瓶組的瓶口，用于密封七氟丙烷藥劑和增壓氮氣。

   壓力表壓力調節：用活動扳手逆時針旋開（2）壓力調節螺母至壓力表顯示（測壓通道打開），指針在綠區為正常。調節完畢后，用扳手旋緊（2）壓力調節螺母（關閉測壓通道），以免壓力表長期受壓損壞和泄露。

七氟丙烷滅火設備售后服務

    1）服務宗旨：誠信、快速、有效、周到。

   2）服務目標：優良產品，誠信為本，客戶至上，服務周到

   3）服務效率：保修期內或保修期外如系統出現故障，供方在接到通知后，維修人員在很短的時間內到達現場，為需方快速排除故障。

   4）服務原則：按國家有關法律規定產品實行三包，在保修期內的供方將免費維修和更換因質量原因造成的零部件損壞；保修期外零部件的損壞、使用單位人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。

   5）培訓：為使用單位培訓人員，使其了解系統的工作原理，能熟練的操作系統，并能解決常見問題。

二氧化碳被作為滅火劑運用于船舶機艙內，應主要考慮以下幾方面因素：遲延釋放：在典型的涉及易i燃液體的機艙火災中，快速釋放所需數量的二氧化碳來控制火勢的曼延至關重要。七氟丙烷供應商先理理火災的五種分類——A類：含碳可燃固體之火警，如木、草、紙張、塑膠、橡膠。然而，調查卻顯示，在機艙火災中，疏散、召集和清點人數所花費的時間往往比預期要長，因為“船員東奔西跑，很難點清人數。”釋放滅火劑前機艙未正確封閉：倘若滅火區域不封閉，氣體滅火的效果就有可能被削弱。