常州七氟丙烷無管網(wǎng)滅火系統(tǒng)的行業(yè)須知,蘇州融安消防科技2

七氟丙烷滅火設(shè)備容器閥    容器閥又稱瓶頭閥、瓶頭控制閥，自帶壓力表接口和安全泄放裝置等機構(gòu)，安裝在滅火劑瓶組的瓶口，用于密封七氟丙烷藥劑和增壓氮氣。

   壓力表壓力調(diào)節(jié)：用活動扳手逆時針旋開（2）壓力調(diào)節(jié)螺母至壓力表顯示（測壓通道打開），指針在綠區(qū)為正常。調(diào)節(jié)完畢后，用扳手旋緊（2）壓力調(diào)節(jié)螺母（關(guān)閉測壓通道），以免壓力表長期受壓損壞和泄露。

七氟丙烷滅火設(shè)備售后服務(wù)

    1）服務(wù)宗旨：誠信、快速、有效、周到。

   2）服務(wù)目標：優(yōu)良產(chǎn)品，誠信為本，客戶至上，服務(wù)周到

   3）服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在很短的時間內(nèi)到達現(xiàn)場，為需方快速排除故障。

   4）服務(wù)原則：按國家有關(guān)法律規(guī)定產(chǎn)品實行三包，在保修期內(nèi)的供方將免費維修和更換因質(zhì)量原因造成的零部件損壞；保修期外零部件的損壞、使用單位人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。

   5）培訓(xùn)：為使用單位培訓(xùn)人員，使其了解系統(tǒng)的工作原理，能熟練的操作系統(tǒng)，并能解決常見問題。

二氧化碳被作為滅火劑運用于船舶機艙內(nèi)，應(yīng)主要考慮以下幾方面因素：遲延釋放：在典型的涉及易i燃液體的機艙火災(zāi)中，快速釋放所需數(shù)量的二氧化碳來控制火勢的曼延至關(guān)重要。七氟丙烷供應(yīng)商先理理火災(zāi)的五種分類——A類：含碳可燃固體之火警，如木、草、紙張、塑膠、橡膠。然而，調(diào)查卻顯示，在機艙火災(zāi)中，疏散、召集和清點人數(shù)所花費的時間往往比預(yù)期要長，因為“船員東奔西跑，很難點清人數(shù)。”釋放滅火劑前機艙未正確封閉：倘若滅火區(qū)域不封閉，氣體滅火的效果就有可能被削弱。