塑料彈性齒輪規(guī)格尺寸「在線咨詢」

 塑料齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面：：

   1、齒輪設(shè)計(jì)：參數(shù)選擇不當(dāng)，重合太小，輪廓修改不正確或改，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。

   2、齒輪加工：基面誤差和齒廓誤差過(guò)大，齒面間隙過(guò)大，表面粗糙度過(guò)大等現(xiàn)象。

   3、車輪和齒輪箱：組裝偏心，接觸精度低，軸，軸，軸承的平行度差，軸承剛度不足，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)精度不高，間隙不合適。

   4、其他方面的輸入轉(zhuǎn)矩。負(fù)載轉(zhuǎn)矩的波動(dòng)，軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，電動(dòng)機(jī)和其他變速器對(duì)的平衡。

對(duì)齒輪稱為齒輪副，它們與齒輪-齒條約束一起構(gòu)成一類面接觸的約束。由此來(lái)著，年內(nèi)因?yàn)榻K端有效供求的繼續(xù)釋放，招架塑膠齒輪鋼市場(chǎng)安穩(wěn)運(yùn)行，單價(jià)頗為堅(jiān)挺。齒輪副與齒輪-齒條的接觸點(diǎn)為兩嚙合齒表面曲線相切點(diǎn)。如圖2-23a所示，虛線為兩齒輪的節(jié)園，兩齒表面曲線接觸點(diǎn)的公法線方向與節(jié)園的公切線的夾角q 稱為嚙合角。兩齒在接觸點(diǎn)的公法線方向無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)是這類約束的共性。約束力將作用在該接觸點(diǎn)，沿該點(diǎn)的公法線方向。約束力與大小相等，方向相反，且共線。同樣可以用約束力的兩個(gè)相互垂直的分量來(lái)替代待定的約束力。圖2-23b與圖2-23c分別給出了齒輪副與齒輪-齒條接觸點(diǎn)的約束力的簡(jiǎn)圖。 兩物體相對(duì)無(wú)滑動(dòng)滾動(dòng)的約束與齒輪副和齒輪-齒條約束有相同的特性。故其約束力的設(shè)定可類似進(jìn)行。

齒輪、傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件是機(jī)械設(shè)備中基本的零件之一，各國(guó)都有數(shù)量眾多的企業(yè)生產(chǎn)齒輪零部件。機(jī)加工齒輪是在為特定加工任務(wù)而設(shè)計(jì)的專用齒輪機(jī)床上切削加工至規(guī)定尺寸。在國(guó)外，傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)零件的生產(chǎn)均以專業(yè)化為主，一般企業(yè)規(guī)模為中、小型，人員在數(shù)十至數(shù)百人；也有很多企業(yè)是全球性的，在世界各國(guó)有他們的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；另外一些傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)零件公司是大集團(tuán)公司的一部分。中國(guó)現(xiàn)在已躋身世界傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)零部件生產(chǎn)大國(guó)之列，但主要以中低端產(chǎn)品為主。目前，傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)零部件全球市場(chǎng)份額幾個(gè)國(guó)家或地區(qū)為德國(guó)、北美、日本、韓國(guó)，及意大利、法國(guó)等一些歐洲國(guó)家以及中國(guó)。