武安兩半式油管扶正器全國發貨「多圖」

扶正器的作用

篩管（帶中心管，基管）

由基管、全焊式繞絲篩管和支撐環組成。基管采用符合API標準的套管或油管鉆孔而成，全焊式繞絲篩管通過支撐環與基管焊接為一體

性 能 特 點  

1、更高的過濾精度：由于基管為全焊式繞絲篩管，采用VEE型大開口設計，使過濾精度面積更為精密，更好的起到了防砂的作用。

2、較好的整體強度和抗變形能力：內部由基管支撐，外部根據需要可增加外保護套加強保護，鉆孔基管的整體強度比標準的套管/油管僅下降2～3%，具有足夠的整體強度抵抗地層的擠壓變形。即使局部變形時，受壓部位的縫隙也不增大，防砂可靠性高。

3、更多的選擇：外層篩管材質可為不銹鋼或低碳鋼，可根據用戶實際需求自行選擇材質

4、高密度縫隙、低流動阻力縫隙密度是普通割縫篩管的3～5倍，流動阻力低，有利于提高油氣產量。

5、良好的工藝性，實現了效率較高、低成本、大規模生產

套管完全居中時的環空間隙annual clearance for perfectly centred casing井眼直徑與套管外徑差值的一半；扶正器永jiu變形centralizer permanent set；撓曲flexed用規定的3倍***小復位力（±5％）對弓形彈簧施力后，則認為該弓形彈簧被撓曲；夾持裝置 holding device將止動環或扶正器固定在套管上的裝置；夾持力 holding force使止動環在套管上產生滑移所需的力；井眼尺寸hole size井眼直徑；限位箍limit clamp止動環；復位力 restoring force安裝在套管上的扶正器使套管離開井壁的力；剛性扶正器 rigid centralizer弓片不能被撓曲的扶正器；下放力running force安裝在套管上的扶正器在特定井眼內移動所需的力；下垂點sag point套管撓度的點；滑動力范圍slippage force range克服夾持力后，繼續移動止動環所需梁范圍；扶正器上的螺釘通常為公制M6的內六角緊定螺釘，根據客戶要求，我們公司也可以為扶正器裝配1/4’-20UNC美標內六角緊定螺釘。堅固式扶正器solid centralizer翼條不能被撓曲的整體式扶正器；偏離間隙 standoff井眼直徑與套管外徑間的***小距離；偏離間隙比 standoff ratio偏離間隙與環空間隙的比值，用百分比表示；起動力 starting force安裝在套管上的扶正器進入特定井眼所需的力；止動環 stop collar安放在套管上防止扶正器移動的裝置；套管浮重；在二維（2-D)井眼中的套管撓度；在三維（3-D)井眼中的套管撓度；測試總成(螺釘、棘爪、機械夾及環氧樹脂)。

插入式扶正器作用

抽油桿在油管內上下活動，由于抽油桿的彈性變形，桿和油管壁容易產生摩擦，抽油桿容易斷脫，抽油桿扶正器具有柔韌性強、它與油管內壁接觸，可以減少桿與管的摩擦，增強抽油機的采油壽命。

單扶組合的鉆柱可能大段與井壁接觸，產生粘附卡鉆或壓差卡鉆的可能性較大，而多扶組合可大大減小鉆柱與井壁的接觸；

用單扶增斜或單扶降斜組合鉆出的彎曲井眼，如果再下入多扶組合（例如多扶穩斜組合），則容易出現阻卡現象。使用多扶增降組合，則容易下入。

聚乙烯抽油桿扶正器有摩擦力小的特性，在井下運動時摩擦力小，自潤滑，耐磨損。效率較高，更安全，更方便。因此超高分子量聚乙烯產品在各種各樣的油井和氣井中的應用非常廣泛。

減磨技術原理：

1、應用柱塞效應減磨：抽油桿減磨扶正器設計了專門的摩擦面，摩擦面的外壁與油管內壁接觸，摩擦面應用柱塞與缸筒接觸運動的原理，扶正體與油管內壁接觸面積比普通抽油桿接箍增大2.6倍；油井扶正器，超高分子量聚乙烯耐磨性是國外進口耐磨扶正器的2倍。接觸面積的增大，使摩擦速度大大下降，可以有效延長偏磨損壞的周期。

2、扶正體采用新材料表面處理技術，表面粗糙度達到0.8級，而普通抽油桿接箍表面粗糙度達到6.3級，下降四個等級，摩擦系數下降5倍；從而大大減緩抽油桿接箍與油管內壁的摩擦磨損。