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              解放JH6牽引參數(shù)承諾守信【益利佰成汽車銷售】

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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 14:11  






              發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是CA6DM2 11升的奧威發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是大家比較熟悉的一款發(fā)動(dòng)機(jī),目前被裝載在解放的多款車型上,發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)功率版本可以選擇,分別是420馬力與460馬力,兩種功率輸出可以供不同工況的用戶選擇。

              驅(qū)動(dòng)橋使用的是425/65R22.5的大單胎,相比雙胎可以降低部分自重。懸掛有板簧與氣囊兩種結(jié)構(gòu),如果這輛4X2牽引車選擇氣囊懸掛,配合2軸大單胎的掛車,那么這款車對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。






              臥鋪位置的閱讀燈也做了個(gè)小小的升級(jí),由之前的普通鎢絲光源換成了LED光源,并且燈罩就是開(kāi)關(guān),直接用手按壓燈罩就能控制燈的開(kāi)啟和關(guān)閉。亮度大幅度提升的同時(shí),操控也方便,黑暗的環(huán)境下不用摸索著尋找開(kāi)關(guān),使用體驗(yàn)更好。

              通過(guò)這些細(xì)節(jié)的升級(jí)可以看出來(lái),JH6這款車在注重整車品質(zhì)、駕駛體驗(yàn)的同時(shí),對(duì)于人性化方面同樣關(guān)心。這樣的細(xì)節(jié)升級(jí)以后會(huì)越來(lái)越多、越來(lái)越精細(xì)。據(jù)了解,目前新出廠的JH6這些都已經(jīng)是標(biāo)配,感興趣的卡友可以咨詢當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。








              天津益利佰成汽車銷售有限公司

              從一代到第六代,解放時(shí)刻著中國(guó)商用車發(fā)展與創(chuàng)新的潮流。作為中國(guó)商用車的佼佼者,解放依靠國(guó)內(nèi)最為雄厚的技術(shù)實(shí)力,國(guó)際商用車主流發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,為中國(guó)的卡車用戶精心打造出世界品質(zhì),最符合中國(guó)路況運(yùn)營(yíng)的“掙錢機(jī)器”。2007年7月15日,由一汽自主研發(fā)、歷經(jīng)6年精心打造的具有當(dāng)代世界水平的解放第六代重型卡車解放J6正式下線投放市場(chǎng)。這是一汽發(fā)展史具有劃時(shí)代和里程碑意義的產(chǎn)品,標(biāo)志著一汽卡車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的基本完成,開(kāi)啟了由中型、準(zhǔn)重型走向重型化的新時(shí)代。作為中國(guó)一款具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)重卡,解放J6完全擺脫了技術(shù)引進(jìn)的路線,依靠自主研發(fā),成功解決了“整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”等五大技術(shù)難題,結(jié)束了中國(guó)不能制造高品質(zhì)重卡的歷史。






                解放J6系列產(chǎn)品共應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)300多項(xiàng),獲得國(guó)家專利技術(shù)197項(xiàng),產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)和水平。“一汽解放第六代J6重型系列商用車及其重型柴油機(jī)自主開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目,榮獲被譽(yù)為中國(guó)汽車界“諾貝爾獎(jiǎng)”的“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2009年10月20日,解放J6重卡成為中國(guó)汽車年產(chǎn)銷量跨越1000萬(wàn)輛的代表車型,獲得了矚目和殊榮,解放J6重卡更成為中國(guó)汽車自主發(fā)展的驕傲。



              舒適性為先導(dǎo) 主動(dòng)安全裝置惹眼

              車門內(nèi)襯版做工也很精細(xì),采用黑色皮革,紅色縫線的設(shè)計(jì),并在上方做了“50th”的刺繡標(biāo)識(shí)。

              主駕駛座椅采用格拉默氣囊減震座椅,阻尼調(diào)整、快速充放氣、座椅通風(fēng)、腰部支撐等功能一應(yīng)俱全,而且在頭枕位置也做了紀(jì)念標(biāo)識(shí)刺繡。

              10英寸的大顯示屏承載了整輛車的娛樂(lè)系統(tǒng),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)微微傾向于主駕駛一側(cè),從按鍵可以看出,這款車帶有車載WiFi、車道偏離預(yù)警、預(yù)防碰撞系統(tǒng)操作系統(tǒng)。

              前擋風(fēng)玻璃中間是雷達(dá)探測(cè)裝置,這款車還支持ACC自適應(yīng)巡航等輔助駕駛系統(tǒng),的確很不錯(cuò)的,安全性的確有了一定的提升。








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