聊城智能樓房上料機(jī)廠家源頭直供廠家

到目前為止，我國的斗式提升機(jī)主要用于裝配線的吊裝和涂裝線的吊裝。本機(jī)只適用于純焊接線及成品的儲(chǔ)存和提升。該裝置速度快，定位精度高，與夾具密切相關(guān)，有必要進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)。

斗式提升機(jī)系統(tǒng)的一部分的主要升降升降輥道，該輥道共同葫蘆，輥床90度旋轉(zhuǎn)，城市的180度旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳輸輥?zhàn)哟玻溸w移，垂直提升和電子控制系統(tǒng)。一般工件定位裝置配備有，加緊夾具，可分為兩種簡單夾具和托盤，夾具特別推薦作為工件載流子傳輸。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

現(xiàn)在很多企業(yè)在生產(chǎn)加工時(shí)，都離不開輸送帶的使用了，它操作簡單安全、能連續(xù)化、減少人力物力、效高。一般流水線都是使用直線輸送帶的，考慮到場地的占用和減少人力物力的使用，這就需要轉(zhuǎn)彎機(jī)來實(shí)現(xiàn)循環(huán)工作了，那么就需要使用到我們今天介紹的轉(zhuǎn)彎機(jī)輸送帶。轉(zhuǎn)彎機(jī)輸送帶轉(zhuǎn)彎分為兩種方式：1、強(qiáng)制性的變向轉(zhuǎn)彎，其特點(diǎn)是不改變?cè)袡C(jī)器上的主要部件，只是通過在轉(zhuǎn)彎的地方加上一個(gè)轉(zhuǎn)角來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，這個(gè)比較適合大轉(zhuǎn)彎。2、自然的變向轉(zhuǎn)彎，其特點(diǎn)是把輸送帶做成弧形，使其自然的彎曲運(yùn)行，結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)，比較適用于小轉(zhuǎn)彎。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有行程限位開關(guān)，規(guī)定如下：

（1）應(yīng)在施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)復(fù)位型上、下限位開關(guān)，但不應(yīng)以觸發(fā)上行程開

關(guān)作為高層站停靠的通常操作。上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合：

①當(dāng)提升速度小于 0.8m/s 時(shí)，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，留有的上部安全距離 L不得小于1.8m；

②當(dāng)提升速度大于 0.8m/s 時(shí)，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，上部小安全距離 L 應(yīng)滿足：

L=1.8 0.1V2

式中：L：上部安全距離；

V：提升速度，m/s。

③下限位開關(guān)的安裝位置。下限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠額定載荷下降時(shí)觸板觸發(fā)該開關(guān)，使吊籠制停，此時(shí)觸板離觸發(fā)下限開關(guān)還應(yīng)有一定行程。

（2）在行程上和下端均應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型上、下極限開關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機(jī)械式停止裝置（如緩沖器）接觸前切斷動(dòng)力供應(yīng)，使吊籠停止。

①上極限開關(guān)的安裝位置：在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離，SC型施工升降機(jī)為 0.15m，SS 型施工升降機(jī)（人貨）為 0.5m。

②下極限開關(guān)：在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，下極限開關(guān)首先動(dòng)作。

（3） 極限開關(guān)動(dòng)作后，只有專業(yè)人員才能使吊籠恢復(fù)運(yùn)動(dòng)；

（4） 極限開關(guān)與行程開關(guān)不應(yīng)共用一個(gè)觸發(fā)元件；

（5） 極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運(yùn)動(dòng)直接觸發(fā)。

（6） 嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

5.每班作業(yè)前要對(duì)施工升降機(jī)的安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，確保靈敏可靠。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制