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如何選擇合適的叉車(chē)配置

在考慮如何選擇合適的叉車(chē)配置之前， 你需要知道你帶的貨物是什么？使用多大尺寸的托盤(pán)？你想進(jìn)入電梯還是集裝箱？通道有多大？

叉車(chē)具有水平移動(dòng)貨物和提升貨物的基本功能，以及堆垛、裝載和揀選能力。在充分了解貨物的重量、體積、形狀、起吊高度和廠內(nèi)通道情況（通道寬度、地面承重、是否防靜電、防塵、防污防爆、噪音）等信息后，您需要什么樣的叉車(chē)，如何配置基本可以確定。同時(shí)，可以咨詢(xún)1-3家不同的叉車(chē)公司，以減少信息不對(duì)稱(chēng)。

使用叉車(chē)時(shí)要注意什么

我們?cè)谑褂?strong>叉車(chē)時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？

1、根據(jù)貨物的體積和形狀，調(diào)整整個(gè)貨叉之間的距離，盡量使左右貨叉受力均勻。

2、叉裝貨物或托盤(pán)時(shí)，刀叉應(yīng)水平插入托盤(pán)的插入孔中，以盡量避免碰撞。叉起后稍微抬起貨叉，然后向后傾斜機(jī)架。

3、開(kāi)工前，應(yīng)觀察叉車(chē)周?chē)鷧^(qū)域及貨物堆放情況，叉車(chē)應(yīng)保持在離地20-30厘米的高度，以防貨物被撞倒；進(jìn)出倉(cāng)門(mén)或轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)鳴笛。

4、正確操作方向盤(pán)。叉車(chē)具有工作面積小、轉(zhuǎn)彎半徑小、轉(zhuǎn)向靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)。因此，現(xiàn)代叉車(chē)大多采用液壓轉(zhuǎn)向方式，在方向盤(pán)上安裝有一個(gè)可來(lái)回旋轉(zhuǎn)360度的球形手柄或手柄。開(kāi)車(chē)時(shí)，左手應(yīng)該是主手柄。許多初學(xué)者不習(xí)慣這種駕駛方式。他們不及時(shí)轉(zhuǎn)彎，也不扼殺車(chē)輪。有的還喜歡原地轉(zhuǎn)向，這會(huì)造成轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損。

5、注意換檔桿和換向桿的位置。叉車(chē)速度慢，通常只有1檔和2檔，并設(shè)有專(zhuān)用的倒車(chē)檔（即倒檔）。行駛時(shí)，將叉車(chē)撥到前進(jìn)檔或后退檔，然后將變速桿推到1檔，起動(dòng)平穩(wěn)。如果誤拉換向桿，叉車(chē)不停車(chē)改變行駛方向，會(huì)損壞傳動(dòng)部件。

6、當(dāng)重物在斜坡上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于質(zhì)心向前運(yùn)動(dòng)，應(yīng)采取“直上斜坡，向后下坡”的方式，以防傾覆。

叉車(chē)維修要注意什么

叉車(chē)維修人員根據(jù)班組安排，完成預(yù)檢、預(yù)修計(jì)劃工作和日常維護(hù)工作，每周對(duì)責(zé)任叉車(chē)進(jìn)行一次點(diǎn)檢，定期填寫(xiě)點(diǎn)檢記錄，異常情況及時(shí)上報(bào)班組。班組每周收集點(diǎn)檢記錄，編制叉車(chē)周保養(yǎng)計(jì)劃，報(bào)叉車(chē)管理員審核后反饋使用部門(mén)安排維修保養(yǎng)。叉車(chē)修理由叉車(chē)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)清晰詳細(xì)的《設(shè)備修理申請(qǐng)單》（一式兩份），維修人員在現(xiàn)場(chǎng)故障診斷后填寫(xiě)維修內(nèi)容和更換備件清單。維修過(guò)程中，使用負(fù)責(zé)人必須積極協(xié)助維修，負(fù)責(zé)領(lǐng)料，維修結(jié)束后進(jìn)行驗(yàn)收并簽字確認(rèn)。《維修申請(qǐng)單》由用戶(hù)和維修組保存一份，每月匯總，作為叉車(chē)維修檔案和責(zé)任人考核的依據(jù)。

叉車(chē)控制器失效的原因有哪些？

叉車(chē)控制器維修是通過(guò)集成電路的主動(dòng)工作來(lái)控制電機(jī)按照設(shè)定的方向,速度,角度,響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作。使得電機(jī)應(yīng)用范圍更為廣泛,輸出效率更高,噪音更小等優(yōu)點(diǎn)。但是直流電機(jī)控制器也會(huì)遇到故障。導(dǎo)致直流電機(jī)控制器失效的原因一般有這幾方面:

1、功率器件的損壞：

一般有以下幾種可能,電機(jī)損壞引起的,功率器本身的質(zhì)量差或選用等級(jí)不夠引起的,器件安裝或振動(dòng)松動(dòng)引起的,電機(jī)過(guò)載引起的,功率器件驅(qū)動(dòng)電路損壞或參數(shù)設(shè)計(jì)不臺(tái)理引起的。

2、內(nèi)部供電電源損壞:

直流電機(jī)控制器內(nèi)部電源的損壞,-般有以下幾種可能,內(nèi)部電路短路,外圍控制部件短路,外部弓線短路。

3、工作時(shí)斷時(shí)續(xù):

直流電機(jī)控制器工作起來(lái)時(shí)斷時(shí)續(xù),-般有以下幾種可能,器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移,控制器總體設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過(guò)高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，接觸不良。

4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號(hào)丟失:

連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落,一般有以下幾種可能,線材選擇不合理,對(duì)線材的保護(hù)不完備,接插件壓接不牢。叉車(chē)控制器不斷被運(yùn)用到工業(yè)的方方面面,運(yùn)用得越多,就要對(duì)直流電機(jī)控制器的方方面面都掌握。特別是導(dǎo)致直流電機(jī)控制器失效的原因。以防在工作中遇到了反而東手無(wú)策。