木質纖維素投料機使用說明品質售后無憂

    木質素纖維抗車轍劑投料機是適應現代化工程建設的特殊性聚酯纖維而自主研制專用的新生設備抗車轍劑減少了勞動強度，大大地提高了工程質量。 概述：筑威纖維投料機由投料系統、打散系統、輸送系統、送料和控制系統等組成。一、投料系統：打開投料蓋，即可輕松地將纖維投入料斗，啟動適時計量。二、打散系統：將料斗的纖維進行打散，使其處于蓬松狀態。采用本項目溫拌瀝青技術，提高瀝青混凝土的高溫性能，克服因低溫環境及施工條件等因素影響產生的壓實度不夠、推移及裂紋等瀝青路面缺陷。

       在生產SMA混合料的時候，經常會添加木質素纖維作為穩定劑，來提高瀝青混合料的質量。這樣生產出來的SMA路面，具有抗車轍、抗高溫和低溫、抗重載、防滑效果好、使用壽命長等優點。有的木質素纖維，還要有專門的設備來添加，這樣才能保證木質素纖維在瀝青混合料中充分的發揮作用。當每噸瀝青混合料摻入2250克纖維時，將有多達18億根纖維以三維立體方式對混合料進行加強，提供巨大的內聚力，提高公路的質量和壽命。我公司就是專業研發和生產路用投料機系列產品的公司，我公司生產的木質素纖維投料劑，可以實現自動稱重，準確添加，廠家直銷，質優價廉！

本試驗采用車轍試驗，按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的要求進行車轍試驗，使用輪碾成型機成型300mm×300mm×50mm的試件，試驗溫度為60℃，試驗輪接地壓強為0.7MPa。

可知，在降低了20℃成型溫度情況下，添加EC-120溫拌劑可以大大改善瀝青混合料的高溫穩定性能，動穩定度提高約35%。

木質素纖維投料機、顆粒纖維投料機、抗車轍劑投料機、橡膠粉投料機、高模量投料機、多功能投料機等等。

從投料機工作過程看來，機器投料和人工投料相比，采用機器投料，工人只需要負責儲料倉中保持有一定量的物料，同時注意觀察投料機是否一直正常工作就可以了。大大降低了工人的勞動強度，改善了工人的工作環境。同時，物料投放的準確性和及時性也能得到保障。本試驗采用車轍試驗，按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的要求進行車轍試驗，使用輪碾成型機成型300mm×300mm×50mm的試件，試驗溫度為60℃，試驗輪接地壓強為0。準確、，同時還可以降低人工成本，所以，拌合站采用機器投料，值得大力推廣。