虎門冷藏物流常用指南

大件貨物運輸的注意事項

承運

①受理。承運人在受理托運時,必須做到根據托運人填寫的運單和提供的有關資料,予以查對核實;承運大件貨物的級別必須與批準經營的類別相符,不準受理經營類別范圍以外的大件貨物。凡未按以上規定受理大件貨物托運由此發生運輸事故的,由承運人承擔全部責任。預冷是食品在長途冷藏運輸或冷藏前預先進行的一種冷卻方法，其要求是將待貯食品快速降至規定溫度。同時,按托運人提出的有關資料對貨物進行審核,掌握貨物的特性及長、寬高度,實際質量,外形特征,重a心位置等以便合理選擇車型,計算允許裝載貨物的a大質量,不得超載。

物流與我們的生活息息相關，不僅是我們會在網上買東西會用到物流，我們也會托運東西等，有時候我們會托運大件貨物，大件貨物是指超限、或是笨重的貨物，這些貨物不論是在體積方面或是數量等方面都超過了普通的貨車可以托運的范圍，當大件貨物運輸時，也不是隨便找輛卡車就可以了，而是要向有關部門申報，，采取一些工程措施等在進行托運，那么在大件貨物運輸時有哪些要注意的事項呢？同時,按托運人提出的有關資料對貨物進行審核,掌握貨物的特性及長、寬高度,實際質量,外形特征,重a心位置等以便合理選擇車型,計算允許裝載貨物的最a大質量,不得超載。

　冷鏈是一個有深度內涵的領域，不是單純的服務，從本質上說是一項技術，基于這類技術的成熟完善，快遞能夠實現的服務領域將更加廣闊，服務模式將更加多樣，服務人群將繼續擴大。隨著經濟社會和電子商務的發展，原本高a端的冷鏈物流服務走入尋常百姓家。快遞進入冷鏈領域是順應市場的必然舉措，相對于小、散的冷鏈物流市場來說，冷鏈快遞雖尚處于起步階段，未來發展空間廣闊。承運人在受理托運時,必須做到根據托運人填寫的運單和提供的有關資料,予以查對核實。隨著消費者需求的全方面激發，冷鏈快遞市場將迎來爆發式增長，對快遞企業現有的冷鏈設施和服務提出挑戰。

由于冷鏈物流的低溫特點，物流企業單獨建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長。而因為冷鏈食品的特點相同，社會整個冷鏈物流業應該聯合起來，共同建立冷鏈物流配送中心，實現冷鏈物流業的共同配送。

國際生鮮貿易迎來快速發展。作為全球冷鏈的新興市場，中國得到了世界食品生產、貿易企業的廣泛關注。據統計，我國生鮮食品消費市場規模超萬億，進口食品、高a端生鮮產品滲透率逐年提升。2017年，全國水產品進口額達113億美元，畜產品進口額256億美元，蔬菜進口總額5.5億美元，鮮果進口額55.9億美元。在上述企業中，除了榮慶物流屬于傳統物流轉型之外，雙匯物流和眾榮物流都是從企業物流逐步發展成物流企業的。據美國食品協會預測，中國進口食品的消費量年均增速將維持在15%以上，預計到2018年底，中國將成為a大的食品進口國。

由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統，所以它比一般常溫物流系統的要求更高，更復雜，建設投資也要大很多。