樟村坪鎮(zhèn)柳工電動(dòng)叉車維修常用指南「多圖」

杭叉?A系列1-3.5噸電叉柳工電動(dòng)叉車維修

可維修性

■全開的機(jī)蓋，使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便。

■方便打開的密閉電控蓋板使得電控免受雨水、灰塵侵襲。

可靠性、安全性

■電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤等主要電氣元件均采用國(guó)外品牌產(chǎn)品。

■緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，符合歐洲安全規(guī)范。

■電子、液壓過載保護(hù)裝置。

■整車通過CE安全認(rèn)證。

交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(標(biāo)配)

■電機(jī)免維護(hù)，減少更換碳刷等維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。

■交流動(dòng)力系統(tǒng)、保護(hù)功能齊全，自帶速度傳感、溫度傳感器，可靠性和壽命大大提高。

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可靠性

● 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管采用高位獨(dú)立通道，有效防止灰塵吸入。

● 護(hù)頂架后腿加粗增加了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，減少進(jìn)氣阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

● 大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。

● 驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋橋體采用整體鑄造成型，大大提高整車可靠性。

外 觀

● 采用新的外觀設(shè)計(jì)方法，整車線條流暢，富有動(dòng)感，符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。

● 整車外觀簡(jiǎn)潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。

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內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車柳工電動(dòng)叉車維修

杭叉內(nèi)燃叉車柳工電動(dòng)叉車維修：內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。柳工電動(dòng)叉車維修

①普通內(nèi)燃叉車：一般采用柴油、液化石1油氣或天氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放、噪音沒有特殊要求的場(chǎng)所。

②重型叉車：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

③集裝箱叉車：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。

④側(cè)面叉車：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。

?蓄電池防爆叉車在高溫環(huán)境下電池的保養(yǎng)技巧

蓄電池防爆叉車在高溫環(huán)境下電池的保養(yǎng)技巧

     蓄電池防爆叉車給企業(yè)的作業(yè)帶來很大的便利，所以蓄電池的日常維護(hù)很重要，不僅可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，減少維護(hù)成本，也大大避免工期的耽誤。

在高溫環(huán)境下，蓄電池防爆叉車蓄電池的保養(yǎng)技巧：

1、經(jīng)常檢查蓄電池的液面，及時(shí)添加蒸餾水。如果平時(shí)每?jī)芍苌踔烈粋€(gè)月才檢查一次，那么高溫天氣下則務(wù)必每周都要檢查，甚至更加頻繁，因?yàn)楦邷靥鞖庀滤终舭l(fā)的更快。

2、蓄電池每次的放電量不要超過80%。

3、請(qǐng)保持蓄電池的注液塞完好和干凈，防止有雜物落入單體電瓶而影響整個(gè)電池組的工作。

4、每個(gè)月都應(yīng)該檢查連接件是否緊固，是否處于加的狀態(tài)，及時(shí)維護(hù)。

5、要保持充電區(qū)域的通風(fēng)，盡可能的降低充電產(chǎn)生的熱度。

6、長(zhǎng)期存放不用的蓄電池，請(qǐng)放在干燥、陰涼、通風(fēng)的環(huán)境，并且每月至少對(duì)蓄電池進(jìn)行一次充電。