高碳分子油價格品質售后無憂「在線咨詢」

導熱油的稀稠程度以及流動性也就是導熱油的粘度。導熱油的粘度越大，說明了導熱油流動性越差，管道運輸導熱油的過程中所需要的運動速率也就越大。但是導熱油的粘度并不是越大越好，有些粘度較小的導熱油中所含的低分子直鏈具有較強的熱穩定性，并且會受熱分解，進而導致導熱油的粘度發生變化。在正常的情況下，導熱油的粘度隨著溫度的升高而逐漸降低，但是在 一定的溫度下，導熱油粘度的變化會發生裂解的現象。如果導熱油的粘度超過原有技術指標的15%時，就停止使用該類型的導熱油 。導熱油一但結焦，熱傳導效果開始下降、老化失效，危害機械強度，比較嚴重時有可能會造成油管爆裂泄漏甚至會發生事故。

導熱油在加熱器和循環管線中爆發的積垢,積垢歷程分為三步：

（一）熱裂解和熱聚合要組成聚合的高碳粘稠物,附著于管壁,這類物質可通過化學清洗去失落。

（二）高碳粘稠物進1步組成不完全石墨化沉積物,化學清洗只對沒有碳化的有些有效。

（三）完全組成石墨化焦炭,對這類物資化學清洗已不解決問題,國外多選用機械清洗,由于國內機械清洗的專用用具沒有開辟,這種情況下只能改換爐管。

如果導熱油在加熱過程中，導熱油溫度超過其較高液膜溫度，難免會出現結焦現象，結焦物主要是導熱油裂解、聚合而成的膠狀物、瀝青質及稠環芳烴等。這些物質會粘附在加熱管上形成隔熱層，使導熱油在管中的流速降低，傳熱膜溫增加，使隔熱層逐漸積聚甚至堵塞爐管，造成爐管局部高溫過熱，降低傳熱效率，嚴重時發生爆管導致事故發生。導熱油加熱與直接加熱和蒸汽加熱等傳統的加熱方式相比，具有節約能耗、加熱均勻、控溫精度高、操作壓力低和安全便利等優點。