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乘客電梯制動器的維修保養

　5.制動線圈接點應無松動情況，線圈外部必須有良好絕緣保護，防上短路。直流電磁制動器在松閘時，是通過接觸器常閉接點斷開將電阻串入線圈回路，使溫升降低。正常起動時線圈兩端電壓為110v，串入電阻為55±5Ω，制動線圈溫升應不超過60攝氏度，*對溫度應不超過80攝氏度。（2）病床電梯：用于運送病床（含***）醫1療設備的電梯，主要設置于醫院等場合，其特點是載重量和轎廂面積不能太小，否則就無法裝運病床及氧氣瓶、吊瓶架等搶救設備。

　　6.制動器的銷軸能自由活動，無積灰或油垢，可用薄質油潤滑，銷軸磨損量超過原 直徑的5%或橢圓度超過0.5mm時，應更換新軸。。杠桿系統和彈簧發現裂紋要及時更換。

　　7.電磁鐵可動鐵芯在銅 套內應滑動靈活，必要時可用石墨粉潤滑（鉛筆芯研成粉末可代用）。

　　8.制動帶應無油膩或油漆，以防制動滑程過大，減小制動力矩，可用小型刀具輕刮或用煤油擦凈。

　　9.固定閘帶的鉚釘應埋入沉頭座孔中，新閘帶的鉚 釘頭部沉入深度不小于3mm，任何時候閘帶的鉚釘頭部不可與制動輪接觸。

　　10.為保證制動瓦上下兩端與制動輪間隙均勻和在整個接觸面上施加的力均勻，必須用墊片調整制動器底座，使制動瓦與制動輪中心水平線保持一致，并達到中心高度及直線度的要求，因此，要注意墊片是否發生位移情況。

　　11.制動輪表面應無劃痕和高溫焦化顆粒，如有則應打磨光滑。

如何應對突如其來的電梯故障

　　1、保持鎮*，并且安慰困在一起的人。電梯槽有防墜安全裝置，會牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌，安全裝置也不會失靈。

　　2、利用警鐘或對講機、手機求援。手機等失靈時還可拍門叫喊求救。

　　3、如不能立刻找到電梯技工，可請外面的人打電話叫消防員。

　　4、如果外面沒有受過訓練的救援人員在場，不要自行爬出電梯。

　　5、千萬不要嘗試強行推開電梯內門，即使能打開，也未必夠得著外門。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒。

　　6、電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板一旦打開，安全開關就使電梯剎住不動。但如果出口板意外關上，電梯就可能突然開動令人失去平衡，從電梯頂上掉下去。

　　7、在深夜或周末下午被困在商業大廈的電梯，就有可能幾小時甚至幾天也沒有人走近電梯。這時需注意傾聽外面的動靜，伺機求援。

如何判斷電梯的安全隱患

　江蘇天利電梯公司擁有高素質的研發團隊和管理人員，輔以先進的生產設備，標準化的產房，在產品設計，采購，制造，發運等全部過程實施嚴格的質量監控。及時準確的提供給客戶所需的高標準的金典時尚兼備的電梯產品。

一、升降梯忽然上升或墜落

　　通常來說，垂直升降電梯忽然上升是因為兩個問題，一個是因為對重和轎廂的嚴重失衡導致制動器失靈；一個是控制系統發生故障。而垂直升降電梯忽然墜落一般是因為電梯嚴重超載導致制動器制動摩擦力不足，不能做到精準停位，甚至發生墜落情況。

　　二、扶梯危險三角區

　　扶梯危險三角區是指上、下行福體檢或扶梯與樓板間存在的夾角，有的扶梯夾角存在著安全隱患會發生鞋、褲腳、裙擺等衣物卷入間隙從而發生事故。

　　三、電梯的壽命

　　目前我國沒有規定電梯強制報廢年限，所以國內電梯是沒有固定壽命的，但我國超過163萬臺的電梯中有相當一部分甚至是上世紀90年代安裝的，有的使用時間超過了20年。所以對使用年限較長的電梯要根據對其中間的維保情況來判斷是否可以繼續安全運行。

　　四、電梯發生震顫

　　升降電梯在運行中發生輕微震顫一般是因為維保工作不到位導致的，通常是缺少潤滑油或者旋轉編碼器內積塵太多，造成安全隱患的可能性較低，但會讓感到不適。如果運行中發生的是噪音，應立即通知電梯維保公司。

電梯故障的自救常識

（1）電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因突然停駛，被困在轎廂內時，請安靜等待，不要擅自行動，以免發生“剪切”、“墜井”事故。乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂，應設法與外界取得聯系，要時間與物業管理部門或電梯維保單位報告。

（2）報警時，向外界提供轎廂內被困人數及健康狀況、轎廂內應急燈是否點亮、轎廂所停層位置以便于解困工作。

（3）盡量遠離轎門或已開啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內吸煙、打鬧，必須聽從救援人員指揮。

（4）針對急速下墜現象

   1、不論有幾層樓，快速把每一層樓的按鍵都按下。當緊急電源啟動時，電梯可馬上停止繼續下墜。一般情況下，電梯槽有防墜安全裝置，安全裝置也不會失靈

   2、把腳跟提起，就是踮腳，膝蓋呈彎曲姿勢，整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線。要運用電梯墻壁作為脊椎的防護。

3、如果電梯里有手把，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因*心不穩而摔傷。