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火花塞燒蝕

當車主發現火花塞結疤或損壞，火花塞熔化并燒蝕，這表明火花塞已經損壞，此時應更換火花塞。車主可以檢查火花塞燒蝕的癥狀和更換過程中的顏色變化。

癥狀1:電熔化，絕緣體變成白色

診斷：這種現象表明燃燒室溫度過高。這可能是由于燃燒室中積碳過多，導致氣門間隙過小，進而導致排氣門過熱或冷卻裝置工作不良。當火花塞沒有按照規定的扭矩擰緊時，也會造成電熔和絕緣子發白。

癥狀2:電流變圓，絕緣體結疤

診斷：這說明發動機燃燒過早，可能是點火時間過早、辛烷值過低、火花塞熱值過高等原因造成的。

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汽車配件：該行業的“”長期以來都是有害的

中國汽車工業協會零部件部主任杜道鋒，在接受格獅汽車采訪時表示，與歐美和日本相比，國內汽車企業和零部件供應商與甲方和乙方的關系更密切.由于汽車制造商可以選擇的零部件供應商很多，零部件供應商必須依靠汽車制造商的長期穩定采購來維持發展，因此他們往往處于相對弱勢的地位。

然而，整零頻繁的沖突是由于雙方的不平等關系，特別是他們形成的一些“”。

改裝件選購比較多的是底盤類的和發動機附屬配件如減震器、三角臂、平衡桿、李子串等都能明顯提升整車底盤的強度和側傾，發動機部分進氣、連桿、點火、渦輪等等都能提升汽車性能。

主機廠裝車件(原廠件)：主機廠配套裝車的零部件可以稱之為真正的原廠件，裝車件產品絕大部分都會有廠家LOGO、OE零件號、汽車對應品牌的LOGO。這種配件一般正規渠道只有主機廠和4S的A類產品有。