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由于皮帶輸送機在輸送領域的特殊地位，所以對皮帶輸送機托輥的研究越來越重要?，F在，對托輥的研究分析主要是托輥內里結構和托輥外形結構兩大部分，況且已經得到很好的研究成果，使托輥在內里結構上達到結構合理，嚴密封閉性好，運轉可靠，經久不容易用壞，在外形結構上達到對輸送帶有令稱呼心的接觸性、盡量照顧性以防止輸送帶跑偏、使輸送量增大等效果。另外，托輥的運用材料也是預設的一個重要內里本質意義。隨著新型材料的不斷增加，制造托輥的材料越來越多，所以要挑選合理和材料使托輥達到更好的性能。為了輸送機的工作效率和下降成本，要對托輥進行合理的結構預設和加工制造方法。

  主要是托輥中部磨損至斷開，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會引起斷開。

  主要從改善托輥的運用環境來減少磨損，延長保存生命的年數。而除了運用環境外，托輥自身品質的好壞才是決定其運用保存生命的年數的根本，后期改善運用環境則需求交出數目多的人的勞力物力，所以大家在選購時要多加留意。

  現在市場上的托輥種類非常多，并且結構、制造材料各異，造成性能也有非常大的區別，性能好的托輥可以運用10年以上，性能差的托輥只能運行幾天。價格存在非常大的區別，上千元到幾百元不等于。怎么樣挑選價格合理、性能令稱呼心的托輥是用戶首先面對的問題。

  皮帶輸送機托輥是承托輸送帶及物料的部件，也是皮帶輸送機中運用、維修工作量部件。

  根據皮帶輸送機的類型，可以把托輥分為不同的類型。具體到某一皮帶輸送機，在結構上，托輥分為上托輥和下托輥。上托輥的數目一樣是3-4個，類型含有平常的托輥、調心托輥和緩和沖突托輥等；

  承載托輥組由于安裝誤差，在出產過程中位置變化或托輥表面粘有煤泥等附著物，會造成輸送帶在此組托輥處向一側跑偏，造成工作失掉效勞。

 輸送帶、滾筒和托輥等傳動零件品質要符合標準，不要顯露出緣故于滾筒自身制造誤差造成工作失掉效勞等物質情形。皮帶機零部件安裝維修工藝符合要求，誤差不可以以超過標準。輸送機運行要平穩當當，防止發生超載或沖擊負荷等現象。

   主要有帶立輥式自動調心托輥、差速撓輥型可逆調心托輥、MT型可逆自動調心托輥、防跑偏螺旋托輥、帶螺旋溝槽的自動調心托輥。

   主要是托輥軸承轉動不靈活，顯露出來軸承點磨損，也有嚴重的銹死引起托輥不轉動。

下托輥的數目一樣是1-2個，主要類型有徹底掃除帶式托輥和平常的托輥等。隨著皮帶輸送機技術的發展，對新型托輥的研究也受到重視，顯露出來了一些結構獨有尤其、性能良好的新型產品。

   整機預設不合符合理，只是部分托輥受力較大，造成過載而變型損傷，膠帶機角度變化大，造成部分托輥受力較大以及托輥支架掉落造成剩下托輥受力變大的物質情形。

   在輸送機結構中，怎么樣合理安置托輥也是必須思索問題的問題。托輥數目的多少直接影響整機的輸送性能和運行成本。在預設時，要合理的挑選托輥間距，在輸送性能的基礎上盡量減少托輥的運用數目，因此下降整機成本，減少花銷，以提升經濟效益。

   盡管托輥的結構比較簡單，但到現在截止所預設的托輥還達不到國度規定的標準要求，在預設時思索問題的指標不充足，比如很少思索問題運行阻力系數。所以在運用時，托輥比較容易失掉效勞、發買賣外，造成了比較大的經濟虧損。這就要求預設者要提升輸送機的綜合性能，重點研究起動技術、制動技術、自動張緊技術、機尾迅速自移技術等關鍵技術，提升托輥的可靠性、運用保存生命的年數、下降運行阻力系數。

   主要原因：托輥選型不合符合理，不可以以稱心強度和剛度要求，經檢查不存在此類物質情形；

下托輥的數目一樣是1-2個，主要類型有徹底掃除帶式托輥和平常的托輥等。隨著皮帶輸送機技術的發展，對新型托輥的研究也受到重視，顯露出來了一些結構獨有尤其、性能良好的新型產品。

   發覺輸送帶表面裂開、滾筒膠面受損、托輥運轉不靈或損傷時，要及時修復或更換，定期徹底收拾和加注軸承潤滑油，不可以以接著工作，防止更大故障或安全意外的發生。

   輸送帶把水、煤泥或污油等雜物帶入到滾筒與輸送帶之間，引起滾筒與輸送帶打滑；

   在出產中，輸送帶張緊力F0會漸漸減小，使輸送帶與滾筒之間的磨擦力下降，引起滾筒與輸送帶打滑；