江陰液壓系統價格性價比高 瑞格斯流體動力

液壓機的安裝工藝方法和步驟介紹

(1)液壓機機座的找平。

①采用平墊鐵或斜度不小于1/10的成對斜墊鐵,將液壓機找平。

②墊鐵與基礎的接觸必須良好,與墊鐵接觸的基礎表面應鏟平或磨平

③每組墊鐵的總厚度要求:2000t以上的液壓機,不應小于60mm;2000t及以下的液壓機,不應小于40mm。

④墊鐵的工作面應經過加工,機座底面與墊鐵、墊鐵與墊鐵之間的接觸必須良好,局部間隙用塞尺檢查不應大于0.1mm。

(2)組裝組合橫梁。

①組裝組合橫梁時,接合面的接觸應良好,局部間隙用塞尺檢查不大于0.1mm,間隙的累計長度不應大于周長的1/5。

②連接螺栓的螺母端面與橫梁的接觸應良好,局部間隙用塞尺檢查不應大于0.05mm,間隙的累計長度不應大于周長的1/5。

③熱裝螺栓時,螺母的旋轉角度應符合技術文件的規定;無規定時,材料為40鋼的螺栓,其初拉伸應力可按80~100MPa計算

④定位凸臺和定位的鍵與鍵槽、鍵與梁的接觸應均勻,其接觸面積應大于75%。

組裝液壓缸和柱塞

①組裝時,用框式水平尺檢查立式液壓缸柱塞的鉛垂度和臥式液壓缸柱塞的水平度,均不應超過

0.1mm/m。

②液壓缸法蘭與橫梁的接觸應良好,用塞尺檢查其局部間隙不應大于0.05mm,間隙累計長度不大于周長的1/5

③扭緊液壓缸柱塞壓套法蘭螺栓,并使各螺母受力一致,法蘭的間隙應均勻。

組裝立柱。

①組裝時,立柱螺紋與螺母螺紋的接觸應均勻,其接觸面積應大于60%。

②立柱螺母與上、下橫梁(或前、后梁)的接觸觸應良好,用塞尺檢查其局部間隙不應大于0.05mm,間隙累計長度不應大于周長的1/5。

③在立柱預緊前,應擰緊立柱各螺母,擰緊的程度應一致

④液壓機立柱預緊,可用加熱或超壓預緊,但應盡量釆用加熱預緊。液壓機立柱采用加熱預緊時,其加熱溫度應符合技術文件的規定。當采用超壓預緊時,其壓力應為液壓機額定壓力的1.25倍。

⑤立柱預緊后,應立即將螺母防松裝置裝上。

?液壓機運行速度不穩定的原因

①四柱液壓機為何調好的輸出流量不穩定與四柱液壓機定差減壓閥閥芯被污物卡住。可拆開該閥端部的螺塞，從閥套中抽出減壓閥芯，去毛刺、清洗及進行精度檢查，特別要注意減壓閥閥芯的大小頭是否同心，否則予以修復和更換。

②四柱液壓機定差減壓閥閥芯小孔a被阻塞或閥套上的小孔直徑被污物塞死，使節流閥閥芯進出口的壓差不恒定而使流量不穩定。此時四柱液壓機可用直徑1mm細鋼絲穿通閥套及閥芯上的反饋小孔，或用壓縮空氣吹通。

③四柱液壓機進出油口易接反。

④四柱液壓機單向調速閥中的單向閥閥芯與閥座接觸處不密合，存在內漏。

⑤漏裝了減壓閥的彈簧，或者彈簧折斷、裝錯。可予以補妝或更換。

⑥調速閥的內外泄露量大導致流量不穩定。應處理泄露。

⑦四柱液壓機進出油口接反，使調速閥如同一般節流閥而無壓力反饋補償作用。國產調速閥安裝面上無定位銷，要特別注意不要讓四柱液壓機進出口接反了

液壓單元由液壓泵，液壓缸，液壓控制閥和液壓輔助部件組成。四柱壓力機輔助部件包括油管和油管接頭，燃料箱用于儲油和散熱。分離油，油過濾器，密封元件，四柱壓力封元件中的空氣和雜質。相同類型的、上的相同組件與結構、相同。同一四柱壓力機上的相同部件在相同位置被更換（可互換），以證明更換的部件是否可靠地工作。1、保持架、滾針軸承的滾針斷裂，扭力彈簧變形，定子內表面刮傷等。更換方法的優點在于，即使修理工的技術水平較低，也可以應用該方法來準確診斷四柱壓力機故障。但是，這種方法的應用必須基于相同類型的、具有相同結構的、液壓原理和四柱壓力機的液壓元件相同，因此這種方法有很大的局限性和一定的盲目性。四柱壓力機輔助部件燃料箱用于儲存油并散熱。