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履帶多功能車

履帶多功能車除了要具有山地行駛能力外，還需要在高載重情況下工作，因此對其總體設計應要求具有合理的布局和結構緊湊。在動力性方面應保證其有足夠的驅動力以獲得較好的加速、爬坡與越障性能，同時提高車輛的安全性和穩(wěn)定性也極為重要。履帶多功能車采用橡膠履帶，重量較輕，壽命周期費用較低，能降低車輛行走機構的噪音，減小車體震動、可大幅度降低油耗，可在城市道路行走不傷路面。由于整車尺寸相對較小，履帶底盤的尺寸也有限，因此在山區(qū)丘陵地帶凹凸不平的路面行駛時比大中型履帶車輛易側翻，提高其各種負荷下的抗側翻性能顯得尤其重要。

根據(jù)設計要求，為提高履帶多功能車的抗側翻性能，對整車的總體布置采取一下幾點設計原則:

　　(1)采用精簡化的行走系設計，行走系由整體式橡膠履帶、驅動輪、支重輪、張緊輪和張緊機構組成。橡膠履帶自重輕，行駛時履帶上方下垂量較小，可不配托帶輪。因此，履帶多功能車的履帶輪是為了增大受力面積，在壓力一定的情況下減小壓強。因設計速度低，僅運載貨物，設計時可省去大中型履帶車輛所必須的懸架裝置，以減輕整車質量，利于抗側滑和側翻。

　　(2)采用超低速齒輪式傳動系設計，由兩軸式變速器配合中央齒輪主減速器，使履帶運輸車具有足夠大的驅動力和超低轉速輸出性能，有利于提高通過性，也有利于提高抗側翻能力。

　　(3)為使整車質量分布均勻合理，適于在山地起伏不平的復雜路面上行駛、提高抗側翻性能，必須兼顧運輸車的離地高度和整車位置。底盤車架采用H型結構，將發(fā)動機和變速器置于近驅動輪方位，即車架后方的同一平臺。主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動機和變速器的下方。履帶多功能車可適應各種復雜地形，爬坡涉水無所不能，潑辣、耐用、有勁、能折騰”——這是客戶對我廠履帶運輸車的給力評價。發(fā)動機通過帶傳動將動力傳遞給變速器，變速器輸出軸通過齒輪傳動將動力傳遞給主減速器中央齒輪，再通過常嚙合轉向離合器，將動力傳到半軸和履帶驅動輪，實現(xiàn)履帶多功能車的行駛。運輸物品的車廂位于車架中前位，使?jié)M載時運輸車的前、后配重更為均勻，有利于提高抗側翻性能。

　履帶多功能車可以輕松運輸大型物品、農作物、沙土、以及其他手動運輸有困難的物體。此機操作簡單，配有液壓起降、自卸，降低勞動強度，提高運輸效率。下面廠家?guī)敿毩私庀侣膸н\輸車的各項性能：

　　履帶運輸車，又名搬運車、卸貨機。適用于在狹窄空間內，獨特設計使得操作不僅快速、節(jié)約成本，而且爬坡能力優(yōu)良，尤其可用于艱苦作業(yè)，其特點是具有橡膠履帶和牢固萬向輪，確保操作員在運輸過程中操作平穩(wěn)、不費力，并將對地面損害降到較小。3、此外，請使用耳塞，不使用耳塞進行鏟除作業(yè)時，有引起聽力下降的危險。在某些受限地段，如未鋪路地段、果園、農田、葡萄園、山地、或者路窄地段，迷你運輸車常被稱為“爬山虎”，因結構小巧、載重能力的石塊路面。

　　這種履帶運輸車有多種類型，例如常見的單缸履帶運輸車、雙缸履帶運輸車、四缸履帶運輸車等等，不同的履帶運輸車適應于不同的適用場所，使用者可以根據(jù)自身的需求對車輛進行選擇。這都會使前輪定位角發(fā)生變化，從而引起不正常的磨損。因此，在使用過程中一定要經常檢查前輪的定位角度是否適中，并調整好前束。正確操作，謹慎駕駛其在行走中，應注意不高速穿越障礙物，不在重負荷的情況下急轉彎；在高凹不平的道路上要低速行駛，盡量避免緊急剎車；在負重爬坡或在泥濘的道路上行駛時，不能使行走系統(tǒng)嚴重打滑。履帶運輸車轉向系統(tǒng)的檢查方法：在履帶運輸車轉向輪懸空的情況下，轉動轉向輪，測量兩轉向輪比較前端之間的距離及后端之間的距離，兩者之差就是前束值。

　　在使用履帶多功能車的時候要注意的有很多，要按照正確的使用規(guī)程操作履帶運輸車，否則會對工程車造成破壞。在使用工程車的時候，要定期對工程車進行清洗，因為履帶運輸車在使用的時候會積累很多的灰塵，如果不對這些灰塵進行清洗，就容易造成履帶運輸車運轉不靈活，降低工作的效率，而且也會縮短工程車的使用壽命。3、做好履帶運輸車的清潔工作，在其運輸作業(yè)結束之后，將履帶上殘留的雜草、泥土等清理干凈，保持履帶的清潔，讓該設備的行走系統(tǒng)保持潔凈，可以使其在運輸作業(yè)中發(fā)揮更好的性能。

 履帶多功能車是規(guī)劃用于運輸復雜道路情況的機器，而且適用于正常運輸車輛不適當?shù)漠數(shù)亍Ｂ膸н\輸車能夠取代輪式行走，削減對地面的損壞。一起，追逐裝置下降了機器和地面的每單位面積的壓力?；蛟S在惡劣的氣候條件下工作。經濟的發(fā)展離不開農業(yè)的發(fā)展，農業(yè)的發(fā)展可以促進我國經濟的快速發(fā)展，兩者相輔相成，共同進步。履帶運輸車具有較大的進近和出口視點，能夠處理更深的坑以及相同輪胎尺度的復雜鵝卵石。履帶運輸車具有以下性能優(yōu)勢。

       1.當柴油發(fā)動機驅動時，馬力變得更強。

       2.變速箱前部安穩(wěn)，爬坡能力強。

       3.杠桿式操作面板采用濕式摩擦片制動器，制動器和舵機為同一叉，操作調整更方便，轉向操作更柔軟。

       4.使用范圍廣，結構簡單，傳動平穩(wěn)，水田履帶運輸車，省力，易于完成自動控制。

       5.履帶多功能車適用于復雜的道路條件，如沼澤，河岸，沙漠，稻田，雨林，履帶運輸車，冰雪。

       6.單缸動力體系，油耗低。

       7.牽引力大，爬坡性能好，運輸能力強。

       8.履帶運輸車轉彎半徑小，靈敏，特別合適狹隘場所，下降道路施工成本。

       9.電啟動，會集處理，操作簡潔。

       履帶多功能車是一種新型產品。與市場上的小型貨車輸送機比較，使用柴油動力和變速器前部。承載能力，安穩(wěn)性和易保護性大大提高。一起，盡可能堅持機器的耐用性。

履帶多功能車的發(fā)動機是履帶運輸車的心臟，維護好履帶運輸車的發(fā)動機，才能讓履帶運輸車非常好的為你效能，下面同享一些維護履帶運輸車發(fā)動機的辦法。

　　運用質量好的機油。

　　機油，即發(fā)動機的潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑、清洗、冷卻、密封、減磨等效果。只需運用合格的潤滑油才可下降發(fā)動機零件的磨損，延伸運用壽數(shù)。因而往常要注意加注質量好的機油，不能以次充好，更不能讓發(fā)動機卻機油了。

怎么維護履帶運輸車發(fā)動機

　　運用合格的冷卻液（防凍液）。

　　履帶多功能車發(fā)動機需求靠水箱來降溫，這一點很首要，不然發(fā)動機簡略“開鍋”，對發(fā)動機遇構成喪身的危害。因而往常要保證水箱里的冷卻液堅持在正常水平，并且要挑選質量好的，特別是冬天，還應該根據(jù)環(huán)境溫度挑選相適宜的冷卻液。這種測量方法誤差較大，因為轉向節(jié)與主銷之間、輪轂軸承與轉向節(jié)之間都存在著間隙，因此轉向輪懸空狀態(tài)與著地承載時的狀態(tài)并不相同。履帶運輸車正常的維護項目中，每行進一年，需替換發(fā)動機防凍液。

　　守時整理水箱水垢等。

　　發(fā)動機水箱生銹、結垢是簡略的疑問。銹跡和水垢會捆綁冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的活動，下降散熱效果，致使發(fā)動機過熱，甚至構成發(fā)動機損壞。因而平時維護中，要根據(jù)具體情況挑選合適配比的冷卻液。并且增加冷卻液時，到達值和值之間即可。

　　守時給履帶運輸車除“積碳”

　　履帶多功能車在燒油的過程中，難免會呈現(xiàn)積碳現(xiàn)象，積碳過多會呈現(xiàn)主張艱難、怠速不穩(wěn)、加快不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現(xiàn)象。對發(fā)動機有許多倒霉影響，因而往常要注意避免積碳發(fā)作，往常開履帶運輸車盡量多跑跑高速、恰當行進換檔時的轉速、避免長期的怠速、運用清洗等，堅持超卓的開履帶運輸車習氣能削減積碳發(fā)作。2、潤滑不良由于履帶多功能車新裝配的零部件的配合間隙較小，各種作業(yè)方式和自然條件下等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。假定積碳許多，就要去修理店鏟除積碳了。