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采用的熱處理方法是:高溫淬火、快速冷卻以獲得低碳馬氏體，再進行中溫回火，可以滿足螺栓的服役條件。我國自主開發的鋼種20MnTiB主要用于鋼結構連接件，現主要用于10.9級車橋輪胎螺栓、螺母及差速器螺栓。但螺栓實物質量和新標準的要求還有一定的差距，需要進行成分調整。比如，新標準規定B較大質量分數為0.003%，但20MnTiB鋼的B較大質量分數為0.0035%，超過標準規定。還有，20MnTiB鋼的碳質量分數未達到0.22%以上，不能滿足新標準提高淬硬性的要求。

邯鄲市永年區瑞杰緊固件制造有限公司以管片連接螺栓、高鐵螺栓、高強度螺栓、地腳螺栓、熱鍍鋅螺栓、電力金具、膨脹螺栓、異形螺栓等產品為核心產品。歡迎各地新老客戶來電光臨惠顧！

1、對于動荷載或重要部位的螺栓連接應按設計要求放置彈簧墊圈，彈簧墊圈必須設置在螺母一側。

2、高強度螺栓的安裝應能自由地穿入孔，嚴禁強行穿入。高強度螺栓連接鋼板的孔徑略大于螺栓直徑，并必須取鉆孔成型。

3、高強度螺栓按期連接形式通常分為摩擦連接、張拉連接和承壓連接，其中，摩擦連接是目前廣泛采用的基本連接形式。

鋼結構驗收規范規定：制作和安裝單位應分別進行抗滑移試驗和復驗。抗現場制作試件時，試件與所代表的鋼結構構件應為相同材質制作，采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態，并應采用同等批相同性能等級的高強螺栓及其連接副，在相同環境下存放以供抗滑移試驗。如構件系成品出廠，則除了廠內要抗滑移系數試驗報告外，制造廠還應同時提供每批三組試件以便構件進場后現場檢驗抗滑移系數是否符合要求。