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    陽極氧化對電解著色的色差有很重要的影響，尤其是在立式氧化線生產過程中很容易出現兩頭色，立式氧化槽深7.5m，上下槽液容易產生溫差，溫度對陽極氧化有重要的影響，溫度高，氧化槽液對氧化膜的溶解加劇，多孔型陽極氧化膜表面的孔徑會加大，反之，多孔型陽極氧化膜表面的孔徑較小。另外，溫度高，陽極氧化膜的孔隙率較高，反之較低。另外著色液中的添加劑會產生特性吸附，從而增加極化度，該物質消耗過多，會使電解液的極化度減小，電流分布能力下降，也會引起色差。電解著色主要是使著色液的金屬離子在氧化膜的微孔內的阻擋層的表面上進行電化學還原反應，使得著色液中的金屬離子沉積在陽極氧化膜孔的底部，對入射光發生散射而顯現出不同的顏色，微孔中沉積的物質越多，則顏色越深。

    門窗如同人體、汽車一樣，需要定期做保養來進行呵護，采取得當的方法對鋁型材門窗進行保養，不僅可以延長它的使用壽命，更重要的是可以提高它的安全使用性能，防止門窗松動導致門框或玻璃掉落砸傷自己或他人，那么日常生活中我們可以采取哪些措施來對鋁型材門窗進行保養呢？下面提供一些方便可行的保養小妙招僅供大家參考。辦公室隔斷鋁材專門作為分隔室內空間的立面，應用更加靈活，如隔墻、隔斷、活動展板、活動屏風、移動隔斷、移動屏風、移動隔音墻等。由于工業鋁型材具有質量輕、成型優、強度高、耐腐化侵蝕、壽命長、可再生、維護費低等多種優點，在眾多材料中脫穎而出，已經成為了高鐵的最愛。

推拉槽的清潔

    在使用的過程中，經常會發現鋁（Al)型材房門窗戶既推不開，也拉不動，這時切勿強行進行推拉，以免用力過猛造成門窗損壞，就要注意觀察看門窗的推拉槽內是否存在異物，也許是灰塵聚集、或者是裝修時遺留的石沙、也有可能是外面空氣中飄來的雜物等，可以采取以下方法進行清除。鋁合金材料在車廂上的大規模使用使得高鐵列車大大減輕了重量，為列車的高速行駛做出了重要貢獻。工業鋁材除建筑門窗、幕墻、室內外裝飾及建筑結構用鋁型材以外的所有鋁型材。

    列車的高速行駛是一項系統工程，其中包含非常多的技術條件和方法，而鐵道列車的輕量化是實現列車高速重載的一個重要途徑，即在其他條件相同的情況下，列車重量越輕速度就越快。由于其具有良好的特性（密度小、塑性和可成形性能好）而且容易回收，純鋁及鋁合金已經成為家電中重要的基礎材料。鋁型材無疑是輕量化好的材料，早在20世紀50年代，世界上較發達的一些國家就開始采用鋁型材來制造鐵路車輛，包括美國、加拿大、日本、俄羅斯、德國和法國等國。