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              諾德冷卻風機批發詢問報價

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              發布時間:2020-08-20 21:10  






              諾德變頻器廠家小編介紹行星減速機怎么選型


              1、行星減速機減速比是精密伺服行星減速機的一個重要參數,行星減速機是通過減速比來改變轉束這、扭矩和慣性力矩。減速比的公式為行星減速機的輸入轉速和輸出轉速之比,即行星減速機的減速比=輸入轉速/輸出轉。

              精密伺服行星減速機常用的減速比

              1級:3、4、5、7、10

              2級:15、20、30、35、40、50、70、90、100

              其中6、8、9這三個減速比是比較少見的。

              2、精度也是行星減速機的一個重要參數,精度的別稱還有回程間隙/背隙。回程間隙是指齒輪與齒輪之間的間隙,回程間隙是行星減速機的性能參數。一般回程間隙越低,行星減速機的傳動精度越高,而且行星減速機價格也越貴、其傳動效率越高。回程間隙的單位是arcmin,一般稱低于3的稱為高1精度型,15以上為低精度型。





              諾德制動器廠家介紹圓柱齒輪減速機拆裝順序

              在圓柱齒輪減速機當中的上、下箱體,是通過六個螺栓進行銜接的,拆下六個螺栓,稍錯位擰動螺栓即可將上箱體頂起拿掉。關于兩軸系上的零件,整個取下該軸系,即可逐個拆下各零件。其它各部分拆開比較簡單,不再敘說。安裝時,一般情況下倒轉過來,后拆的零件先裝,先拆的零件后裝即可完結安裝。

              圓柱齒輪減速機卸零件時注意不要用硬東西亂敲,以防敲壞零件,影響安裝恢復。關于不行拆的零件,如過渡合作或過盈合作的零件則不要容易拆下。對拆下的零件應妥善保管,蕞好依序同方向放置,避免丟掉或給安裝增加困難。




              圓柱齒輪減速機工作時間長了,需要對圓柱齒輪減速機通過拆裝,檢查機器是否存在故障,需要進行維修,這樣才能維護圓柱齒輪減速機的正常工作。拆開設備這一方法能夠清晰的看到內部結構,才能進行針對性修理,確保圓柱齒輪減速機能夠長期穩定運行。下面諾德剎車片廠家介紹圓柱齒輪減速機的拆卸步驟。

              1、進行拆卸各部位防護罩,電機、制動器拆解線的時候,需要注意的是,在拆解線時做好記號,作為回裝時參考依據。

              2、拆卸圓柱齒輪減速機高速軸聯軸器柱銷,解開低速軸齒形聯軸器,并將兩半聯軸器向兩側移開。拆卸減速機高、低速軸聯軸器前,必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號,作為聯軸器回裝相對位置的依據。

              3、拆卸電機地腳螺栓,并吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時,記錄好原始地腳墊片厚度及位置,作為找正時的依據。松開制動器地腳螺栓,拆下制動器調整絲杠,解體制動器,將制動器拆下。

              4、拆下減速機逆止器,放在指訂位置,避免磕碰。

              5、將減速機上、下結合面做好相對位置記號,拆卸減速機上下蓋結合面緊固螺栓,更換損壞的螺栓,拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂,將螺帽旋到螺桿上妥善保存。

              6、將各軸承端蓋打好裝配標記,拆卸軸承端蓋緊固螺栓,取下端蓋,用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數,做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋,直口端面無磨損,無裂紋。

              7、將上蓋頂起前應先檢查,有無漏拆的螺絲和其它異常現象(用頂絲將上蓋頂起,將其吊至準備好的墊板上面,吊車操作持證上崗)。特別注意:請將齒輪原始嚙合位置做好記號,回裝時按照原次序嚙合。




              諾德減速機抱閘廠家介紹圓柱齒輪減速機的結構

              圓柱齒輪減速機的主要由平行軸齒輪、圓柱齒輪、密封圈、傳動軸、箱體組成;按照結構特點分為一級圓柱齒輪減速機、二級圓柱齒輪減速機、三級圓柱齒輪減速機、多級齒輪減速機,每一級由多個大小齒輪組成傳動而成;一級圓柱齒輪減速機的大傳動比一般為8——10,作此限制主要為外廓尺寸過大。若要求i>10時(i表示傳動比),就應采用二級圓柱齒輪減速機。二級圓柱齒輪減速機應用于i:8—50及高、低速級的中心距總和為250—400mm的情況下。三級圓柱齒輪減速機,用于要求傳動比較大的使用需求。以上結論可以看出圓柱齒輪減速機級數越多,減速比越大,輸出轉速越低,扭矩越大,噪音越大;反之越小。




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