德國FAG軸承總代理廠家直供 上海愷聯(lián)軸承

     德國FAG軸承歷史起源德國FAG集團成立于1883 年，是家軸承制造商。自2001年起，F(xiàn)AG成為德國舍弗勒集團的一部分，并在集團的航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。為各行各種專用技術(shù)提供各不同尺寸系列，為各行業(yè)的設(shè)計人員提供了難能可貴的技術(shù)支援。與INA產(chǎn)品相結(jié)合，F(xiàn)AG在滾動軸承行業(yè)擁有同行業(yè)齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機械、動力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。

FAG軸承主要應(yīng)用領(lǐng)域：航空工程、金屬切削機床、鋼鐵加工設(shè)備、轉(zhuǎn)爐、鑄造設(shè)備、軋機、機械傳動設(shè)備、造紙機械、水泥機械、磨機、礦山機械、工程機械及振動機械、環(huán)保設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶、天線及雷達、紡織機械、包裝機械等。

品牌 型號 尺寸(mm)  

NSK HR30221J 105*190*39  

NSK 1220 100*180*34  

SKF NJ326ECJ/C3 130*280*58  

TIMKEN H936340-2002... 155.575  

NTN 6313 65*140*33  

SKF 6310-2RS1 50*110*27  

FAG 32224A 120*215*58  

   FAG軸承 熱塑性變形(或高溫性變形)層磨削熱在工作表面形成的瞬時溫度，使一定深度的工件表面層彈性極限急劇下降，甚至達到彈性折疊FAG軸承因磨削力形成的變質(zhì)層消失的程度。此時工作表面層在磨削力，特別是壓縮力和摩擦力的作用下，引起的自由伸展，受到基體金屬的限制，表面被壓縮(更犁)，在表面層造成了塑性變形。140表示兩套31314A單列圓錐滾子軸承，面對面安裝，外圈間帶一定距離，軸承裝配前軸向游隙在100微米到140微米之間，裝配后游隙為零。高溫塑性變形在磨削工藝不變的情況下，隨工件表面溫度的升高而增大。折疊加工硬化層有時用顯微硬度法和金相法可以發(fā)現(xiàn)，由于加工變形引起的表面層硬度升高。

除磨削加工之外，鑄造和熱處理加熱所造成的表面脫碳層，再以后的加工中若沒有被完全去處，殘留于工件表面也將造成表面軟化變質(zhì)，促成軸承的早期失效。

折疊加工硬化層有時用顯微硬度法和金相法可以發(fā)現(xiàn)，由于加工變形引起的表面層硬度升高。

除磨削加工之外，鑄造和熱處理加熱所造成的表面脫碳層，再以后的加工中若沒有被完全去處，殘留于工件表面也將造成表面軟化變質(zhì)，促成軸承的早期失效。

區(qū)分真假FAG軸承的個妙招1、看FAG出口軸承標(biāo)識。部分正軌的零元件上標(biāo)有某些號碼，比方牙輪號碼頂板標(biāo)志等拆卸標(biāo)志，用于保障機件準(zhǔn)確裝置，沒部分沒有能購置。    2、看FAG出口軸承質(zhì)地。原廠配件的資料是按設(shè)想請求采納象樣資料，冒充貨物多是采納重價劣質(zhì)資料代用。    3、看缺漏。正軌的總成元件必需完全完整，能力保障成功裝置和畸形運轉(zhuǎn)。一些總成件上的一般小整機漏裝，正常是“”，該署給裝置形成艱難。常常因一般小配件充足，形成整個總成元件報廢。  4、看FAG軸承色彩。某些原廠配件名義指名那種色彩，若遇其余色彩，則為冒充零配件。    5、看FAG軸承表面。機床主軸軸承的速度運轉(zhuǎn)比較高，這這種高速運轉(zhuǎn)的情況下FAG軸承來去自如，發(fā)揮了優(yōu)勢性能，為千家萬戶帶來效益，重中之重的是，F(xiàn)AG現(xiàn)在不單單是軸承而且演變到今天的理念價值觀。原廠配件表面印字或者鑄字及標(biāo)志明晰正軌，而冒充貨物外觀毛糙。    6、看漆片。沒有法商人將廢舊配件經(jīng)容易加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等解決，再象樣品銷售，合法獲取高額成本。    7、看FAG出口軸承貯存。公共汽車配件假如涌現(xiàn)干裂、氧化、變臉或者老化等成績，能夠是正在寄存當(dāng)中條件差、貯存工夫長、資料自身差等緣由形成的。    8、看FAG出口軸銜接合。假如發(fā)作靠背輪片鉚釘松脫、制動器皮管脫膠、電料整機接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等景象，則沒有能運用。    9、看FAG軸承包裝。原廠配件包裝正常比擬標(biāo)準(zhǔn)，一致規(guī)范規(guī)格，印字筆跡明晰正軌，而冒充貨物包裝印刷比擬精致，常常能很簡單地從包裝上找到漏洞。    10、看FAG出口軸承工藝。劣質(zhì)貨物外觀有時固然沒有錯，但因為制造工藝差，簡單涌現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、植株或者碰傷。

　舍弗勒蓋辛格博士說:“即使受到經(jīng)濟危機的影響以及同行的競爭力,舍弗勒集團依然季度銷售業(yè)績保持增加的趨勢,增加了6%的銷售額，再次的證明了舍弗勒的盈利穩(wěn)定的高水平。

　　舍弗勒季度的銷售額增加了6%達到29億歐元。汽車軸承和工業(yè)軸承兩大領(lǐng)域的銷售額快速的增加,兩大領(lǐng)域汽車軸承部增加了6%達到19億歐元,工業(yè)軸承部也增加了6%達到9億歐元,增加快的地區(qū)是北美,速度達到17%，其次亞太地區(qū)增加14%德國本土增加了9%,德國以外和歐洲地區(qū)南美銷售額下降了3%和7%。UO100*180*34NSK6315DDU75*160*37NSK7011CTYNSULP。總體增加額為6%。

　　舍弗勒季度稅前為4.01億歐元,比上年平均水品4.72億歐元降低,由于產(chǎn)能擴大和增加的關(guān)系,息稅前利潤率為14%，去年同期為17.5%。凈利潤（不包括非控制權(quán)益）為2.36億歐元，而去年同期為4.38億歐元。

　　舍弗勒集團流動資金比去年增加,支出資金達到去年的2倍,季度2.44億歐元現(xiàn)在用于投資,而去年才1.14億歐元,重點投資依然是亞洲地區(qū),因為亞洲地區(qū)的銷售額以及未來的前景一直在增長,2011年在中國以及印度的工廠繼續(xù)進行,舍弗勒有限公司首席財務(wù)官克勞斯·羅森菲德說:“預(yù)計今年年內(nèi)我們將實現(xiàn)公司的正向現(xiàn)金流。德國FAG公司自成立以來，一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新，以滿足客戶之所需，并提供高質(zhì)量的保證，使之成為全球滾動軸承首要供應(yīng)商以及汽車制造商公認(rèn)的合作伙伴?！鄙w辛格博士在2012年制定的計劃要超過銷售額5%和稅前超過13%?！?nbsp;