小區車牌識別系統-識別率高

車牌識別系統的技術性能

車牌識別系統在近兩年如此的受歡迎，是因為隨著技術的發展，車牌識別的識別率越來越高，在車輛開進停車場的過程中，車牌識別系統能夠在很短的時間內對車牌進行識別，同時道閘抬桿，整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別系統的識別率呢？為此，我們做了一個測試，讓系統安裝在一個實際的環境中，全天24小時不間斷工作，同時保證一天的自然車流量不少于1000個，這樣我們就可以計算出識別率（自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數）。

車牌識別系統安裝時一定要注意以下三點：

1、如果現場環境較暗時，必須要添加一些補光設備，增加其亮度，這樣才能確保車牌識別相機識別出牌  。   

2、車牌識別停車場管理系統中的高清抓拍相機的安裝位置和高度對識別率會有很大影響，所以根據道閘的位置來調整抓拍相機的位置和高度。

3、智能車牌識別系統中為了增加其通行速度，建議安裝3米以內的快速道閘。

無人值守 挑戰安保難度

壓縮成本，做大規模，增強實力，是中小物業公司生存競爭策略。面臨的主要問題，就是人力成本高企、價格競爭激烈、規模效益低下。大多數物業的人工成本都占到了總成本的50%以上，為大運營支出。

停車收費和出入管理將逐步實現機器代替人工，包含兩個階段的演進：一是停車場車輛識別技術升級，提高通行和安保效率，二是識別和支付緊密結合，降低跑冒滴漏，實現營運成本有效控制。

車型對圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發，車型的影響都是顯而易見的，大車與小車的觸發位置即使在低速的情況下也可能超過0.5米，當超過1米時，捕1捉的圖像可能不是清晰的。根據商圈停車場的具體要求及實際情況，遵循實用、安全、先進、經濟、可靠、可擴充原則進行設計。該商圈共有1個車輛出入口通道，出入口融到上安裝高清識別一體機一套，入出口道閘一套，高亮補光燈兩臺，中心電腦一臺。車牌識別系統的環境習慣強：它的攝像頭主要是用普通工控的攝像頭，使用監控全景攝像頭進行車牌的檢測和識別，這樣一來就不需求使用近景攝像頭了。