道閘生產-產品齊全「多圖」

道閘的工作原理

工作原理就是刷1卡時控制器給道閘一個開關信號，這個信號控制電機的轉動，而電機通過減速機帶動道閘，起到控制起落的作用。關閘的時候通過地感給道閘信號，落下閘桿。當停電的時候，需要操作打開箱門，當道閘桿子處于水平的狀態，直接按照離合器的箭頭指示，旋轉離合器的按鈕，使它分開，桿子能實行自動起桿或手動起桿，當來電后，按OFF鍵，離合器就會自動復位到將閘桿降到水平狀態然后恢復正常的功能。

智能道閘系統的好處

1、采用左右彈簧自適應的結構設計，能夠方便快捷的進行道閘左向和右向的互換，及其靈活的適應各種現場環境的需求。平衡彈簧為手動可拆卸設計，使等道閘欄桿的桿長為3――6M，而無需更換電機設備。

2、先進的數字限位檢測裝置，這樣使得用戶能夠更直觀、準確的對道閘欄桿位置進行精準的調節和限定。

3、專業的產品設計風格和優良的機械結構設計，使得產品運行可靠、穩定，機械磨損小使用壽命長，外觀給人以穩重的感覺。

工作溫度控制功能

加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動監測道閘內部溫度，當溫度超出預定溫度范圍后，自動輸出信號控制溫控裝置開始加熱或通風散熱，提高了道閘整機運行的可靠性。

車走自動關閘功能

加裝車輛檢測器后，既可實現車輛通過道閘后道閘自動關閉，提高車行通道控制系統的自動化程度，又可以保證車輛停止在閘桿下方式，閘桿永不下落，提高了通道管理的安全程度。

地感防砸技術，一般停車場在安裝停車場系統時，在停車場出入口都會裝有一前一后兩個地感，當車輛進入停車場時檢測到個地感觸發信號，道閘就會抬桿。智能道閘無論使用在什么地方，都起著非常重要的作用，就在我們生活中是必不可少的一部分。他給我們的生活帶來了非常的方便。地感線圈的測試：在智能停車場系統接好線時，就可以對地感線圈進行測試了，不要等到埋好地感線后才測試。測試方法是，地感紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮時取走鐵板，閘桿自動落下則正常。