揭陽同軸行星減速機規格量大從優“本信息長期有效”

90°轉角減速機與同軸行星減速機規格的基本區別

90°轉角減速機與同軸行星減速機規格的基本區別是什么？這是很多用戶都不太容易區分的關于同軸行星減速機規格方面問題，下面小元給大家簡單解答一下下。

90°轉角減速機在業內人士多用于指同軸行星減速機規格中的直交軸直角減速機，因為精密行星減速機中直角減速機外形不是純粹的直角，而是拐彎的直角型減速機，也就是90度轉角減速機。

直角減速機多為中大型直交軸減速機，一般是直角減速機與電機一體的直交軸減速機

正確更換同軸行星減速機規格軸承的方法

同軸行星減速機規格的種類很多。根據傳動的類型，可以分為擺線針輪減速機、齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機。減速機通常使用圓錐軸承和深溝球軸承。那么在使用中如何正確更換減速機軸承？

1.如果同軸行星減速機規格正在運行并且軸承處于異常高的位置，請停止機器并檢查軸承是否損壞。如果已損壞，則應立即進行更換，且傳輸不會失敗，以防止損壞其他零件和降低生產率。

2.同軸行星減速機規格運行時，軸承位置產生噪音。這時停止設備并檢查軸承是否損壞。如果損壞，應立即更換。在這種情況下，考慮噪音是由于軸承還是齒輪嚙合引起的。

3.如果減速機中無油，則禁止運行。使用了適當的潤滑油，在減速機運行期間，在軸承和其他旋轉部件之間的接觸位置處會形成一層非常薄的保護油膜，從而防止了硬物和硬物與鐵和鐵之間的干摩擦。無油運行會損壞變速箱組件，例如軸承，齒輪和齒輪軸等等。

4.在正常運行7-8年后，建議進行一次大修，更換減速機中的所有軸承，并同時檢查齒輪和其他傳動部件。

同軸行星減速機規格漏油原因分析

同軸行星減速機規格是新穎減速傳動裝置。采用化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質。那么在使用中，斜齒輪減速機出現漏油，是什么原因造成的呢？

漏油原因分析

1、油箱內壓力升高 　

在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使同軸行星減速機規格箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。 　

2、減速機結構設計不合理引起漏油 　

如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。 　

3、加油量過多 　

減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。 　

4、檢修工藝不當 　

同軸行星減速機規格在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。