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3、跨度大。膜結構建筑中使用的膜材料很輕，每平方米的重量只有1公斤左右，因此膜結構可以從根本上克服傳統結構在大跨度（無支撐）建筑上實施所遇到的困難，并能創造開闊的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。目前膜結構建筑的跨度已超過200米。

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三：自潔性-自始至終保持潔白美麗　　

膜材料具有極高的非粘著性，在我們日常使用不沾鍋時就可以體會到這一特性。膜材料的表面不僅不易附著臟物及灰塵，而且其表面的灰塵會被雨水自然地沖洗干凈，所以經過長年使用仍然保持外觀的潔凈及室內的美觀。

在修建景觀膜結構時注意其朝向和位置,減少噪音的干擾。一般距離噪源每遠1倍,噪音就能減少大約6分貝；若是無法改變,也可以在景觀膜結構外側設計一些隔聲的設施,比如增加一些灌木叢或是種點樹木,這樣也能起到一定的降音效果；另外,在選擇朝向上,也應該背向聲源而立。

其次,可以適當增加景觀膜結構的層數、厚度或是加一些東西來降低噪音,在采取這種方式的時候要注意,一定要確保連接時的密封性,否則噪音依舊能透過縫隙進入到內部.

景觀膜結構按其結構形式可分為鋼結構，張拉結構和充氣結構。根據膜的特性，可分為膜結構(膜壽命可超過25年)，膜結構(膜材料)使用壽命10-15年)和臨時膜結構(膜的使用壽命為3-5年);根據膜的組成，可分為PVDF膜，PTFE膜和ETFE膜。用于景觀膜結構的膜是具有高強度和柔韌性的膜材料。中心織物基材分為聚酯纖維和玻璃纖維，用作涂料的樹脂是聚樹脂。 (PVC)，硅樹脂和聚四氟乙烯樹脂(PTFE)，重量輕，柔軟，厚度小，重量輕，透光性好;反射，吸收和透射自然光;不可燃，阻燃或阻燃;耐用，防火，氣密等特點;用氟處理過的薄膜表面(涂覆的PVF或PVDF)本身不粘，具有良好的自清潔性能。環保的充電樁景觀膜結構是現代城市建設車棚的主流選擇，是現代城市規劃的重要組成部分。