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發(fā)布時間：2020-07-30 15:18
波形護(hù)欄價(jià)格多少一米
波形護(hù)欄規(guī)格
（1）雙波形板：長度4320mm ,板寬310mm , 波深85mm ,
板厚3mm/4mm 。
（2） 三波波形板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
（3）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,
立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm。
（4）方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。
（5）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
（6）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
（7）托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（8）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
價(jià)格70多到300多不等
波形護(hù)欄鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄
波形護(hù)欄鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄
波形護(hù)欄因防撞等級分為Al級、B級、C級、SB級等，Al級和SB級加強(qiáng)型波形護(hù)欄一般作為高速公路及高危路段的安全防撞設(shè)施，鄉(xiāng)村公路護(hù)欄多使用B級或C級波形護(hù)欄，這兩種波形護(hù)欄的區(qū)別主要體現(xiàn)在規(guī)格和價(jià)格上，下面給大家詳細(xì)的分析一下兩種的不同。漸變段多用于路側(cè)護(hù)欄起點(diǎn)端頭，路側(cè)護(hù)欄緊急電話開口處的外展處理，及中央分隔帶開口處的護(hù)欄漸變段，一般均按拋物線處理。
1、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村公路相對于高速公路來說，車輛少，車速慢，人l流多，一般常用B級國標(biāo)材料，規(guī)格如下：
2、鄉(xiāng)村公路中，坡度較大或者比較危險(xiǎn)路段，常用C級國標(biāo)材料，規(guī)格：
一般鄉(xiāng)村公路為了節(jié)約成本，也會用便宜的材料，規(guī)格如下:
護(hù)欄分類
波形護(hù)欄安裝工藝流程詳解及施工注意事項(xiàng)！
波形護(hù)欄因其具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換等特點(diǎn)。常被安裝在高速公路、快速道路的兩邊。它不僅美化著環(huán)境，還時刻保護(hù)著人們的出行安全。
四川龍盾交通工程有限公司主要生產(chǎn)：邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)、主動防護(hù)網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)、SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)、菱形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。歡迎來電咨詢！
波形護(hù)欄廠家談高速防撞波形護(hù)欄各種生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的不同
波形護(hù)欄是一種半剛性的交通防撞設(shè)施，原材料是Q235低碳鋼，生產(chǎn)工藝簡單，安裝方便，外形簡潔美觀，被普遍使用于道路兩側(cè)和道路中央，因?yàn)橹谱鳂?biāo)準(zhǔn)不同，在價(jià)格上也有很大的差別。下面我們來說一下波形護(hù)欄國標(biāo)和非標(biāo)的區(qū)別：
主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、厚度：
國標(biāo)護(hù)欄板因?yàn)檫m用公路的等級不同有兩波護(hù)欄4320*310*85*3/4mm和三波護(hù)欄4320*506*85*3/4mm兩種,非標(biāo)護(hù)欄在此基礎(chǔ)上均有下差。肉眼無法準(zhǔn)確目測，需用卡尺實(shí)際測量。
2、表面處理：
首先波形護(hù)欄從外觀上看應(yīng)完整、平滑、光亮、無鋅瘤、無漏鍍，顏色均勻一致，且板體不允許有扭轉(zhuǎn)、邊緣波浪等變形缺陷。
3、鋅層厚度：
波形護(hù)欄鋅層厚度分為三種：600g全鋅層、300g半鋅層和100g（鍍鋅白板）鋅層。鍍鋅國標(biāo)鋅層平均600g/㎡,厚度85um；噴塑國標(biāo)鍍鋅層270g/㎡，噴塑防腐層平均76μm/㎡以上。鋅層厚度、噴塑厚度不達(dá)標(biāo)者均為非標(biāo)產(chǎn)品。
