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              撫州綜合管廊支架系統專業團隊在線服務“本信息長期有效”

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              發布時間:2020-12-30 09:01  

              組合抗震支架安裝要注意哪些

               支架的牢固性是要考慮的因素,只有支架本身牢固了,才能保證其發揮應有的效果。  安裝組合抗震支架前,需要經過準確的計算測量,確定支架的安裝位置,可適當做好標注;安裝時保證組合抗震支架的平整性,同時還需要滿足與所承托的管道等設備緊密相接。  機電等管道設備在安裝時難免會遇到一些需要進行焊接的構件,對此類物件的焊接也有一定的要求,應當嚴格安裝焊接工藝要求進行。焊接的質量如何可能會對抗震支架的使用產生或大或小的影響,切不可出現漏焊缺焊的情況。  組合抗震支架安裝過程中可采用臨時支架,用于設備的固定工作,要注意的是,這些臨時支架的使用不得與組合抗震支架產生沖突,在不易區分的環境下,可做好標記工作,帶組合抗震支架安裝完成,再將其拆除即可。






              風管抗震支撐系統的布置原則


              一、風管抗震支撐系統的布置原則      1.普通剛性風管側向抗震吊架的間距為9m,普通剛性風管縱向抗震吊架的間距為18m。      2.玻璃纖維、塑料和其他非剛性材質風管的側向抗震吊架,間距為4.5m.縱向間距為9m。 二、電氣抗震支撐系統的布置原則      1.剛性電氣線管、線槽及橋架側向抗震間距不得超過12m,縱向抗震間距不得超過24m。      2.非剛性材質電氣線管、線槽及橋架橫向抗震間距不得超過6m,縱向間距不得超過12m。

              三、抗震支撐系統計算原則       抗震支吊架的安裝形式及布置原則都是依據嚴格的力學計算結果確定的,力的計算必須滿足規范要求。











              風管抗震支架安裝

              以矩形風管為例,根據風管的外形,選擇對應的抗震支吊架來進行安裝,安裝的步驟主要包括:測量、錨栓定位→切料→主吊的安裝→橫粱的安裝→斜撐的安裝→加勁裝置的安裝

              1、風管抗震支架測量、錨栓定位

              主要是測量所要安裝的風管規格及風管底距樓板的高度,來決定全螺紋吊桿的長度、上下兩根橫梁槽鋼的長度、加勁槽鋼的長度及斜撐槽鋼的長度,確定膨脹錨栓的位置。

              2、切料

              根據1測量出的相關數據進行材料的切割下料,槽鋼切割完后須在切口處噴金屬噴鋅劑,避免切口腐蝕。

              3、風管抗震支架主吊的安裝

              根據主吊膨脹螺栓的位置,鉆孔,進而安裝膨脹錨栓及全螺紋吊桿。

              4、風管抗震支架橫梁的安裝

              安裝上下兩根橫梁,其中下橫梁須擰緊,進而安裝限位組件,上橫梁維持松弛狀態。

              5、風管抗震支架斜撐的安裝

              定位側向、縱向支撐的膨脹錨栓的位置,鉆孔,進而安裝側向、縱向支撐,上橫梁也須安裝擰緊。

              6、風管抗震支架加勁裝置的安裝

              安裝加勁裝置時,間距應該滿足相應的要求。













              裝配式成品支架槽鋼材質要求

              1、槽鋼采用冷壓成型的標準鋼材,槽鋼需提供包含(但不限于)以下不同型號的截面尺寸(高x寬,mm):21x41,41x41,62x41,21D×41(雙拼),41D×41(雙拼),62D×41(雙拼),或經計算受力性能滿足要求之其他規格。

              2、槽鋼壁厚不小于2.5mm,以保證槽鋼的剛度及受力性能,并且提供相應的力學測試報告。

              3、所有管道支吊架系統材料槽鋼表面處理須為熱浸鍍鋅,鋅層厚度不小于45μm,零配件采用電鍍鋅的,厚度應不低于7μm。

              4、槽鋼卷邊上以及鎖扣式螺母上與槽鋼卷邊接觸的相應位置處應有機械加工的連續三角形齒牙,齒牙的深度不小于及牙尖間距應可保證槽鋼與鎖扣式螺母為機械咬合連接,防止因振動而造成螺母松脫。嚴禁采用任何以摩擦作用來承擔受力的連接方式。并應提供200萬次疲勞荷載測試報告。

              5、槽鋼卷邊齒牙深度不低于0.9mm。

              6、C型或U型雙拼槽鋼須采用焊接,以保證雙拼槽鋼的整體的傳力可靠及長期性能。禁止使用拼接件拼接槽鋼。

              7、水平懸臂支架應采用底座與槽鋼整體焊接的成品托臂,以確保托臂結構的受力安全性。不得采用僅由槽鋼與連接件組成不安全的懸臂結構形式。









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